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¡Más ligero, más fuerte, más rápido! El BMW M4 de Litchfield

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 18 de febrero de 2020 a las 07:55 am

El especialista en tuning estadounidense Litchfield ha trabajado en el BMW M4 F82 actual. Recibió un apoyo destacado del campeón mundial de turismos Rob Huff. Si quieres ver el coche en directo, puedes hacerlo en el stand de Akrapovic en el Autosport International Show de Birmingham. El sintonizador aumenta significativamente el rendimiento del seis cilindros 431PS y puede presumir más con 104PS.

¡Más ligero, más fuerte, más rápido! El BMW M4 de Litchfield

(Fotos: Lichtfield)¡Más ligero, más fuerte, más rápido! El BMW M4 de Litchfield

Con ahora 535PS y un sistema de escape Akrapovic, el M4 no solo va mucho más rápido sino también mucho más ruidoso. El sintonizador también cambió la suspensión adaptativa de BMW y pudo hacerla mucho más deportiva y, sobre todo, más receptiva.

¡Más ligero, más fuerte, más rápido! El BMW M4 de Litchfield El tiempo de respuesta de los amortiguadores ahora es cinco veces más rápido que la serie. El conjunto es implementado por resortes deportivos recientemente desarrollados. La ejecución en el banco de pruebas, que escupe el torque al final de 535PS y 657NM, ciertamente puede estar orgulloso.

  • Sistema de escape deportivo Akrapovic
  • amortiguadores de alta tecnología con resortes nuevos
  • Sistema de escape Titan Akrapovic Evolution con tubos de escape de carbono
  • Difusor de carbono Akrapovic
  • Chip de potencia en 535 PS y 657 Nm torque

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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