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¡Estamos seguros de que no sabe que la serie Lexus GS existe desde 1991! Solo conoce BMW Serie 7, Mercedes Clase S o Audi A8 cuando se trata de vehículos de lujo. El LS se introdujo en otoño de 1989, pero inicialmente solo en Japón. En el verano de 1990 nos llegaron los primeros modelos en Europa / Alemania y algunos de los primeros años de construcción aún sobreviven hasta nuestros días. En aquel entonces, como oponente del BMW Serie 7, del Mercedes Clase S o del Audi 200, el LS visualmente más moderno no tenía posibilidades en casi todos los aspectos y el número de vehículos vendidos se mantuvo, al menos en Europa, muy por debajo de las expectativas de los japoneses. El LS está disponible actualmente en la cuarta generación (USF40 / USF41 / UVF45 / UVF6) y se encuentra por encima de las series IS y GS. Pero, lamentablemente, incluso muchos años después, en realidad no está representado con más frecuencia que su antepasado. Y eso aunque la generación actual trae todo lo necesario para imponerse frente a la competencia alemana. Desde equipos extremadamente lujosos bajo pedido hasta sistemas de seguridad de alta tecnología, el LS ofrece todo lo bueno y costoso.
Y la conducción también es muy rica, desde 381 CV en el LS 460 (hasta 02/2013) hasta el 445 CV potente LS 600h (desde 02/2013). Y si no estas mirando el nuevo M760Liuno Audi S8 oder einen Mercedes S65 AMG como oponente, el LS está al menos a la par con sus contrapartes alemanas. Incluso en términos de óptica, el LS no es de ninguna manera inferior a un BMW o Mercedes & Audi, y especialmente como una variante modificada, puede estar seguro de poseer un vehículo extremadamente elegante y bastante raro. Entonces, ¿por qué no alejarse de la uniformidad alemana y acercarse a la individualidad japonesa, que se colocó en un elegante juego de llantas Vossen Wheels CG-207? En relación con una bajada sutil y un nuevo sistema de frenos Brembo, esta muestra demuestra que ya no tiene que ser necesario levantar el LS del vehículo de producción sin perder la elegante subestimación. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al Lexus LS, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Ruedas Vossen)
Estos son los cambios en el Lexus LS460:
- Ruedas de aleación Vossen Forged CG-207 (plata, pulgadas 22)
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
- Sistema de frenos Brembo
- Neumáticos Nitto por todas partes
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de Vossen Wheels, el siguiente es un pequeño extracto:
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Ahora en el SUV: llantas Vossen VFS 6 en el Lexus RX350 F-Sport
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BMW M3 F80 sedán en llantas Vossen Wheels VFS-2
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Vossen Wheels VPS-314T en rojo en el convertible BMW M4 F83  |
Llantas Vossen Wheels CG-207
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