domingo 28 abril 2024
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¡Conversión todoterreno Lexus GX470 muy ajustada!

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¡Conversión todoterreno Lexus GX470 muy ajustada!

Sobre la base de Toyota Land Cruiser Prado Lexus construyó el GX, dándole al todoterreno una porción extra de lujo. Típico Lexus! Pero este espécimen muy modificado lleva las cosas a un nivel completamente diferente. En concreto, es uno 470 Lexus GX de 2003, que ahora está en la plataforma Coches y pujas está a la venta por $23.750. Y obviamente hubo extensos modificaciones, de modo que el GX se convierte en un impresionante todoterreno. Que Chasis estándar reemplazado por uno con amortiguadores de triple bypass y un potente kit de elevación (King coilovers delante, Total Chaos 3,5" elevador delantero de largo recorrido y suspensión trasera Califab de 3 brazos, etc.) y el GX incluso consiguió uno Diferencial trasero Truetrac así como uno nuevo relación de eje von 4,88.

Conversión todoterreno Lexus GX470

También instalado Llantas Beadlock de 17 pulgadas junto con neumáticos todoterreno de 35 pulgadas (0,89 m) y las bandas de rodadura están cubiertas por McQueen Prototype Design Guardabarros delanteros de fuselaje ancho y el techo tiene otro enorme Portaequipajes Califab poner a un lado. El motor, por otro lado, se ha mantenido estándar. sólo uno Silenciador Magnaflow para un mejor paisaje sonoro está instalado. El V4,7 de 8 litros con transmisión automática de cinco y dos velocidades funciona bien 238 PS y 434 Nm y los envía a través de Caja de Transferencia a las cuatro ruedas. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

¡Conversión todoterreno Lexus GX470 muy ajustada!

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Crédito de la foto: Cars & Bids
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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