Brutal - Liberty Walk Bodykit y Airride en el Lexus LC500

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Como se sabe, Lexus es la marca de lujo exclusiva de Toyota y tiene el buque insignia del coupé LC500 con una gran tecnología y un diseño sofisticado desde el principio. Como competidor del BMW Serie 6, Aston Martin DB11 o Jaguar F-Type, el japonés convence con una rejilla marcial, una línea de techo amplia y una silueta llamativa. También está en el nuevo GA-L (Arquitectura global para vehículos de lujo.) Plataforma que sirve de base para los modelos Lexus con motor delantero y tracción trasera. Y a Lexus le gusta referirse al gran cupé como "impecable". Entonces, ¿deberían realizarse cambios en el vehículo con la parrilla del radiador diábolo finamente estructurada, los faros LED apretados, el capó largo, el compartimiento de pasajeros dinámico y compacto y la parte trasera gruesa? Sí, ¡absolutamente!

alerón trasero de carbono Voltex grande

Y el mejor ejemplo de cómo puede verse el resultado se muestra en este tono negro LC500 del usuario de Instagram jaycraaay (Jerald Yutadcos) El vehículo se exhibió en el anterior SEMA Auto Show 2019 y fue uno de los aspectos más destacados allí. La característica más llamativa es, por supuesto, el kit de carrocería ancha Liberty Walk japonés con bengalas de guardabarros atornilladas, divisor delantero agresivo, espadas de umbral, un potente difusor y un alerón trasero de carbono Voltex fijo. El difusor mencionado también alberga un sistema de escape deportivo hecho a medida de Armytrix, que ofrece el paisaje sonoro que combina la óptica con sus tubos de escape quemados en azul. Con los nuevos componentes Liberty Walk, el LC500 pierde por completo su aspecto delicado e incluso una entrada de aire central (más otras aberturas derecha / izquierda) entró en el capó. Y si observa detenidamente, verá que los espejos retrovisores tampoco tienen nada que ver con la serie. Vienen de los accesorios y se muestran con el aspecto del Honda NSX-R.

Asientos deportivos Kevlar-Carbon Bride Low Max

Después de la instalación del kit de cuerpo, el cuerpo completo de Envoltura impresionante frustrado en gris oscuro y, por supuesto, no faltaba un chasis modificado. Se instala una suspensión neumática Airride que se puede abrir y bajar utilizando un control Air-Lift-Performance. Y luego está el hermoso juego de ruedas. Aquí la elección recayó en ruedas forjadas de tres piezas de Rotiform en las dimensiones 20 × 10,5 en la parte delantera y 20 × 12 en la parte trasera. Están equipados con semislicks Toyo Tyres R888r y proporcionan una vista generosa del sistema de frenos deportivos LC500 con las pinzas pintadas de amarillo. Y también ha sucedido mucho en la cabaña japonesa. Las características más llamativas son los asientos deportivos Kevlar-Carbon Bride Low Max con cinturones deportivos Takata, los paneles del asiento trasero Alcantara y la jaula antivuelco RSR instalada en la parte trasera en color blanco. Un hermoso vehículo que muestra que la LC500 de filigrana puede mutar en un chico malo absoluto en tamaño king si lo deseas. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Jaycraaay / Jr Sang // Palabras de: Sean Lea - stancenation / @tmasss)

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Lo más extremo: LB-Silhouette WORKS GT Nissan 35GT-RR

Pieza única: LB Super Silhouette Works R34 Nissan Skyline

Amplia leyenda: Liberty Walk Widebody Honda NSX (NA1)!

Liberty Walk Bodykit y Airride en el Lexus LC500

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