Viernes 3 de mayo de 2024
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¡Liberty Walk Suzuki Jimny con kit de cuerpo ancho como Mini-G!

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¡Liberty Walk Suzuki Jimny con kit de cuerpo ancho como Mini-G!

Consciente o inconscientemente, el Suzuki Jimny actual se basa ópticamente en el vehículo de fábrica. Mercedes Clase G. Aunque todo es al menos dos números y dos puertas más pequeño, el frente angular con los faros redondos, los guardabarros exhibidos y la parte trasera con la rueda de repuesto completa hacen que el pequeño japonés sea difícil de recordar a una Clase G encogida. Y si luego le das al todoterreno uno de varios bodykits, entonces la transformación al Micro-G está casi completa. En particular, recordamos los extensos componentes de FCSCPor Forest InternationalPor JAOS pero tambien de Autobot Autoworks. Pero uno de los primeros sintonizadores fue el equipo japonés de Paseo de la libertadque convirtió el Jimny en una versión mini de la Clase G (reportamos). Y ahora Liberty Walk ha completado otro vehículo en el mal negro. El kit de carrocería de los japoneses se ofrece en diferentes versiones y esta variante es una de las más caras.

 Suzuki Jimny con kit de carrocería ancha

El kit consta de uno nuevo parrilla del radiador, hay uno nuevo Parachoques delantero y trasero e incluso uno Bancada tanto para el frente como para un spoiler de techo para la parte trasera están disponibles. Pero el punto culminante óptico para nosotros es este capó de carbono con una potente apertura de aire.

Y por supuesto también nos gustarían los característicos atornillados llamaradas de la defensa no se olvide. Pero todo esto solo funciona armoniosa y visualmente si también usa el nuevo Faros, el masivo Llantas de aleación con neumáticos todoterreno así como el que se muestra aquí sistema de escape deportivo Sidepipe instalado. Con uno nuevo cubierta de rueda de repuesto y pequeños accesorios como Deflectores de viento y en las puertas también ventanas laterales oscurecidas el aspecto espectacular se completa. Pero la sintonía del pequeño Jimny no tiene por qué terminar ahí. Porque si lo deseas también puedes cambiarlos Kabine completamente alrededor. El vehículo de la foto tiene uno interior de cuero negro con costuras blancas y logotipos de Liberty Walk y también pequeños detalles como especiales alfombras de piso puede ser visto.

También está disponible un volante deportivo de carbono.

Y si quieres, incluso puedes conseguir uno Volante deportivo de carbono Hágalo instalar con el logotipo de LBWK. Conclusión: Incluso si los proyectos del sintonizador japonés a menudo son exagerados, hay que decir que este Jimny modificado ha tenido éxito. Todo lo que necesitamos es uno más motor más fuerte como alternativa al cuatro cilindros de succión estándar de 1,5 litros (K15B) con solo 102 PS y 130 NM de torque. El potente cuatro cilindros 140 PS y 220 NM del 1.4 Boosterjet Allgrip Vitara con un poco de afinación no sería una mala idea, ¿verdad? Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros! El siguiente video muestra un comparable Vehículo.

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con el sintonizador japonés Liberty Walk? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

¡Mitsuoka Orochi con el kit de fuselaje ancho de Liberty Walk!

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¡Liberty Walk Suzuki Jimny con kit de cuerpo ancho como Mini-G!

Liberty Suzuki Jimny con kit de fuselaje ancho como Mini-G!
Crédito de la foto: Liberty Walk Performance

¡Liberty Walk Suzuki Jimny con kit de cuerpo ancho como Mini-G!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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