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Un exótico, definitivamente lo es! Pero él también promete puro sentimiento de roadster. Estamos hablando del mini roadster Honda S660. Con solo 3,40 metros de largo, el diminuto es prácticamente la forma más corta de conducir un roadster. El roadster de motor central no mide ni siquiera 1,50 metros de ancho (sin espejos: 1475 mm) y con 1,18 metros es incluso 6 centímetros más plano que un Audi R8. Entonces, si eres claustrofóbico, debes abstenerte de comprarlo. La "bala" está propulsada por un tres cilindros de 660 centímetros cúbicos que incluso tiene un turbocompresor. Saca a la luz 64 CV que cumplen con "Kei Car" y lo adornan con un par máximo de 104 Nm. Se cambia mediante una transmisión CVT continuamente variable o con una transmisión manual clásica de seis velocidades. Los 64 CV pueden parecer pequeños al principio, pero no debes olvidar que solo alcanzan los 830 kilogramos. Después de todo, alcanza una velocidad máxima de 134 km / h y, si no fuera por la limitación electrónica, seguramente serían posibles casi 170 km / h. Sin embargo, el problema es que los europeos probablemente no podrán disfrutar del mini roadster. una pena, en realidad. Especialmente ahora que el sintonizador japonés Liberty Walk Performance ha decidido proporcionar al pequeño roadster un kit de carrocería ancha.
El primer vistazo revela las características típicas de un kit de carrocería LB. Bengalas de guardabarros adjuntas con conexiones de tornillos expuestas por todas partes, un gran alerón delantero, faldones laterales que incluyen solapas, un difusor bastante potente que incluye un sistema de escape deportivo central, un gran borde del alerón en la tapa del maletero y un poderoso conjunto de llantas de aluminio con un centro de caída ordenado en negro mate. Lo más destacado es el hecho de que incluso se puede instalar una suspensión neumática Airride que, como con este vehículo, asegura el descenso extremo. El concepto general es bastante coherente y exitoso, y una alternativa a un Brabus Smart ForTwo es definitivamente el LB Honda S660 a nuestros ojos. Por supuesto, si obtenemos más información sobre las modificaciones al Honda S660, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Liberty Walk Performance)
Estos son los cambios en el Honda S660:
- Kit de carrocería LB (ensanchamiento de guardabarros con conexiones de tornillo abiertas alrededor, alerón delantero, faldones laterales que incluyen solapas, difusor que incluye sistema de escape deportivo central, borde del alerón en la tapa del maletero)
- Llantas de aleación en negro mate (llantas con centro de caída)
- Descenso (suspensión neumática Airride - no hay más información disponible)
- ventanas oscurecidas / tintadas
- Sistema central de escape deportivo (no hay más información disponible)
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