martes 30 abril 2024
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RDB LA - Liberty Walk widebody Ferrari 488 en Forgiatos

Tiempo de leer 4 Min.

RDB LA - Liberty Walk widebody Ferrari 488 en Forgiatos

Al menos 204.000 € caro, equipado con un 670 PS BiTurbo V8 y un buen 330 km / h rápido. El Ferrari 488 GTB lanzó 2015 y es el sucesor del 458 Italia. Con un peso en vacío de 1475 kg en combinación con más potencia, ha logrado superar al 458er en todas las disciplinas. ¿Te imaginas acercarte a este súper deportivo con un cortador de potencia y cortar los cuatro guardabarros en un área grande? Eso es exactamente lo que tienes que hacer si tienes uno frente a ti Liberty Walk kit de cuerpo ancho instalarlo asegura que la filigrana 488 GTB reciba una apariencia mucho más brutal que un Lamborghini Aventador. El equipo alrededor de RDB LA (Los Angeles / Estados Unidos) hizo exactamente eso y presentó el resultado ayer.

RDB LA - Liberty Walk widebody Ferrari 488 en Forgiatos

Un 488 GTB Widebody completamente modificado con llantas de aleación Forgiato Wheels. Pero comencemos con el kit de carrocería que está parcialmente instalado en la elegante fibra de carbono. Tiene, por supuesto, las impresionantes glándulas abiertas como cualquier kit de Liberty Walk. Aseguran un ajuste firme de las bengalas del guardabarros en el cuerpo. Hay otras partes aerodinámicas en forma de un borde frontal del alerón, enfoques para las faldas laterales, un gran difusor con luz antiniebla trasera LED central y un borde del alerón de cola de pato. Además de los ensanchamientos, casi todos los componentes están hechos de fibra de carbono y, por lo tanto, son muy nobles. Por supuesto, el resultado es impresionante y especialmente a través de la pintura en el color del cuerpo bastante consistente.

RDB LA - Liberty Walk widebody Ferrari 488 en Forgiatos

Por otro lado, las líneas elegantes del 488 definitivamente ya no están allí y eso es lo que los espíritus de los Ferraristis definitivamente dirán. O te gusta o no! Por supuesto, los guardabarros muy ensanchados también requieren un juego de ruedas diferente, por lo que RDB LA construyó las ruedas forjadas RDB-ECL internas de Ruedas Forgiato es fabricado Una hermosa rueda forjada que impresiona especialmente con el aspecto de filigrana y las camas de borde altamente pulidas y la estrella de borde gris. El juego de ruedas viene en dimensiones extremadamente gordas (especificaciones exactas desconocidas) porque solo entonces los arcos de las ruedas son mucho más anchos en combinación con una reducción significativa de manera tan consistente.

RDB LA - Liberty Walk widebody Ferrari 488 en Forgiatos

Con toda probabilidad, también había un sistema de escape deportivo y podemos imaginar que el V8-Biturbo también ha perdido un poco más de potencia mediante el ajuste de chips. Actualmente no se conocen más detalles. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

https://www.facebook.com/RDBLA/videos/858232581052795/

(Foto / s: Tienda de autos RDB LA)

Estos son los cambios en el Ferrari 488 GTB:

  • Kit de fuselaje ancho LB Performance (parcialmente en fibra de carbono, conexiones de tornillo abiertas, guardabarros ensanchados alrededor, borde del alerón delantero, aproximaciones para los faldones laterales, difusor, borde del alerón de cola de pato)
  • Llantas de aleación Forgiato Wheels RDB-ECL en gris oscuro / cromo (aprox.21 y 20 pulgadas)
  • Descenso (posiblemente mediante suspensión neumática, coilovers, muelles helicoidales)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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Tienda de autos RDB LA - Widebody Ferrari 488 GTB en Forgiatos

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Liberty Walk widebody Ferrari 488 en Forgiatos

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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