¡Limitado - 2020 Lamborghini Sián Roadster con 819 HP!

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Actualizado recientemente el 2 de abril de 2021 a las 05:45 am

Automobili Lamborghini presenta el Lamborghini Sián Roadster: un superdeportivo híbrido abierto en números limitados con el legendario motor Lamborghini V12 en su corazón, tecnologías híbridas únicas y un rendimiento sin precedentes para Lamborghini y vehículos híbridos. El Sián Roadster le da acceso a un grupo exclusivo de conductores a una de las cabinas más espectaculares de la historia. Siempre bajo el cielo abierto y en perfecta armonía con el incomparable sonido V12 del motor más potente de Lamborghini hasta la fecha, el conductor puede experimentar el extraordinario rendimiento de cerca y disfrutar del papel del Sián Roadster como pionero de la hibridación en Lamborghini.

Lamborghini Sian Roadster

"El Sián Roadster encarna el espíritu de Lamborghini", dijo Stefano Domenicali, presidente y CEO de Automobili Lamborghini. “Es una expresión de diseño impresionante y rendimiento sobresaliente, pero sobre todo representa tecnologías orientadas al futuro. La innovadora transmisión híbrida del Sián marca la dirección para los futuros autos superdeportivos Lamborghini. El abierto Sián Roadster intensifica el deseo del mejor estilo de vida Lamborghini en el camino hacia el mundo del mañana, que exige nuevas soluciones ". El Sián Roadster hace su debut en Blu Uranus (azul), un color especial elegido por Lamborghini Centro Stile junto con el departamento de Ad Personam, que trabaja individualmente con cada cliente de Sián en las opciones de color y personalización de su roadster. El rendimiento del Sián Roadster da vida a una sensación de libertad y una experiencia de conducción eufórica, capturando el azul del cielo y el verde de los campos, mientras que sus ruedas brillan en Oro Electrum (oro), el tono elegido por Lamborghini para la electrificación. El interior perfectamente coordinado se presenta en una elegante combinación de blanco con detalles en Blu Glauco (azul) y elementos de aluminio en tono dorado Oro Electrum. Las tomas de aire de nuevo diseño, fabricadas con impresión 3D, se pueden personalizar con las iniciales del cliente.

Diseño del futuro

El Lamborghini Sián Roadster impresiona con el mismo diseño futurista que el coupé y aporta una nueva claridad estilística con su interior abierto. La vista desde arriba del Sián Roadster recuerda a la icónica línea Periscopio del primer Countach, que se extiende diagonalmente desde la cabina hacia la parte trasera y culmina en las serpentinas aerodinámicas detrás del conductor y el pasajero delantero. Los contornos largos y distintivos y las características aerodinámicas le dan al Sián Roadster un perfil inconfundiblemente poderoso. El frontal extremadamente bajo con divisor integrado hecho de fibra de carbono presenta los faros típicos Lamborghini en forma de Y. El diseño limpio y sin adulteraciones del Sián es una declaración clara de la eficiencia aerodinámica optimizada y la superioridad tecnológica del vehículo: el flujo de aire se dirige a través del divisor delantero y el capó, las entradas y salidas de aire laterales y el alerón trasero, con el roadster que lo atraviesa. La falta de techo no pierde eficiencia aerodinámica.

cuchillas de enfriamiento activo en la parte trasera

Las cuchillas de enfriamiento activo en la parte trasera utilizan una tecnología de material única patentada por Lamborghini. El funcionamiento de las palas de enfriamiento está controlado por elementos hechos de materiales inteligentes: reaccionan a las temperaturas del sistema de escape y, por lo tanto, inician su rotación, una solución de enfriamiento elegante y ligera para el motor. La parte trasera extrema y robusta del vehículo presenta el diseño hexagonal típico de Lamborghini, incluidas las seis luces traseras hexagonales inspiradas en el Countach. El alerón trasero está integrado en el perfil y solo se extiende cuando se conduce para mejorar el rendimiento.

Electrificación y tecnología híbrida.

El chasis potente y de bajo perfil alberga un tren de transmisión V12 de próxima generación: "Sián", que significa "rayo" en el dialecto de Bolonia, simboliza la electrificación del Sián Roadster como parte de la estrategia híbrida futura, mientras que las emociones extraordinarias y el rendimiento dinámico que son inherentes a todos los superdeportivos Lamborghini con motores de aspiración natural. El sistema híbrido del Sián Roadster ofrece el máximo rendimiento posible gracias a su destacada arquitectura ligera que combina el motor V12 con un nuevo tren de transmisión. Un motor eléctrico de 48 voltios con 34 hp integrado en la transmisión garantiza una respuesta inmediata y un rendimiento aún más fuerte. El motor eléctrico también admite maniobras a bajas velocidades, como marcha atrás y estacionamiento, con energía eléctrica.

con innovador supercondensador

El Sián Roadster está equipado con el innovador supercondensador de Lamborghini, una solución pionera con diez veces la capacidad de almacenamiento de una batería de iones de litio. Gracias a su ubicación entre el interior del vehículo y el motor, garantiza una distribución perfecta del peso. Tres veces más potente que una batería con el mismo peso y tres veces más ligero que una batería con la misma potencia. El sistema eléctrico con súper condensador y motor eléctrico pesa solo 34 kg y obtiene una notable relación potencia / peso de 1,0 kg / PS. El flujo de potencia simétrico garantiza la misma eficiencia tanto en el ciclo de carga como en el de descarga, lo que garantiza una solución híbrida particularmente ligera y eficiente. Esta tecnología avanzada se utiliza junto con el motor V12 con válvulas de admisión de titanio y una potencia aumentada a 785 hp (577 kW) a 8500 rpm. Junto con los 34 hp adicionales del sistema híbrido, el Sián Roadster entrega 819 hp (602 kW) y alcanza una velocidad máxima de más de 350 km / h.

sistema de frenado regenerativo de última generación

El Lamborghini Sián Roadster está equipado con un sistema de frenado regenerativo de última generación que fue especialmente desarrollado por Lamborghini. Gracias al funcionamiento simétrico del supercondensador, que, a diferencia de las baterías normales de iones de litio, se puede cargar y descargar con la misma potencia, el sistema de almacenamiento de energía del Sián Roadster se carga completamente cada vez que el vehículo frena. La energía almacenada corresponde a un aumento de potencia inmediatamente disponible, a través del cual el conductor puede utilizar inmediatamente el par más alto al acelerar. Esto se aplica a velocidades de hasta 130 km / h, por encima de las cuales el motor eléctrico se apaga automáticamente. De esta manera, el vehículo se puede conducir de manera más flexible y es más de un 10% más rápido que un automóvil sin esta tecnología. El innovador sistema también permite una aceleración inmediata incluso en marchas bajas con una potencia de tracción mejorada de la combinación del motor V12 con el sistema híbrido. El Sián Roadster acelera de 2,9 a 0 km / h en menos de 100 segundos. La mejora de la elasticidad es aún más clara. La potencia de tracción se ha mejorado hasta un 10% en tercera marcha, por ejemplo.

mayor confort de conducción gracias al sistema híbrido

Gracias al sistema híbrido, el Lamborghini Sián Roadster ofrece una comodidad de conducción aún mayor, así como un manejo y rendimiento dinámicos. El momento que conduce a una reducción notable de la velocidad debido a la falta de par al cambiar de marcha en los motores de combustión convencionales se compensa con el mayor par proporcionado por el motor eléctrico de la versión híbrida: el conductor solo siente el empuje inverso de la aceleración, por lo que se eliminan todos los movimientos bruscos desagradables. Si recibimos más información de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Lamborghini)

resumió los datos clave más importantes:

• Versión abierta limitada del visionario superdeportivo V12 que combina tecnologías híbridas innovadoras con un diseño impresionante.
• El primer uso del mundo de un supercondensador en una solución híbrida y una aplicación única de la ciencia de los materiales.
• 819 hp (602 kW) de la combinación de energía térmica y eléctrica en la versión Roadster del Lamborghini más potente de la historia
• Baja relación potencia / peso de 2,0 kg / hp, aceleración de 0 a 100 km / h en menos de 2,9 segundos, velocidad máxima de 350 km / h
• Serie limitada de 19 unidades: todas ya vendidas

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