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Actualizado recientemente el 11 de noviembre de 2020 a las 10:32 am
Hennessey levanta el Lincoln Navigator L HPE600! Sin embargo, los cambios son casi invisibles en comparación con el modelo de 2018. El SUV Lincoln Navigator de tamaño completo desafortunadamente solo está disponible en Alemania a través de importadores gratuitos y ciertamente es demasiado grande para algunos garajes alemanes. El Navigator está posicionado en el segmento premium en los EE. UU. Y está disponible en tres configuraciones (Base, reserva, etiqueta negra) disponible. Siempre está el Ford V3,5 6 litros con 455 hp y 691 Nm de torque. Está acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades y tracción total y garantiza un máximo de 197 km / hy una aceleración de 6,1 segundos para el sprint a la velocidad del país. Y si estos datos clave no son suficientes, el sintonizador estadounidense Hennessey Performance tiene la actualización de VelociRaptor 600 para el navegador al inicio.
Lincoln Navigator 2020 HPE600
Después de todo, ¡el motor es idéntico! Y teóricamente también podrías hacer eso Veloci Raptor V8 obstruir. Hasta ahora, sin embargo, no hay planes. Pero el paquete de actualización HPE600 para el V6 también es un anuncio real. Porque el resultado con 600 HP también es impresionante para el año modelo 2020. Es probable que algunos conductores de Mercedes AMG G63 o Range Rover SVR cambien de campamento. El BiTurbo-V6 pierde una actualización de software interna para la gestión del motor, hay un sistema de admisión de aire optimizado con alto flujo y también se utilizan los turbocompresores. Los cambios se perciben acústicamente a través de un sistema de escape de acero inoxidable especialmente adaptado y un nuevo enfriador frontal garantiza suficiente aire fresco.
Llantas monobloque de 22 pulgadas
Y si lo desea, también puede presentar el aumento de rendimiento de forma óptica. Por ejemplo, con llantas monobloque forjadas de 22 pulgadas, el descenso mediante un chasis modificado y el sistema de frenos deportivos Brembo opcional con sus sillines rojos y grandes discos perforados es una indicación del aumento de rendimiento. Los detalles se completan hábilmente con pequeños emblemas HPE600 e insignias de Hennessey que incluyen una insignia numerada en el interior y el exterior. Hennessey no proporciona ninguna información sobre si la velocidad máxima cambiará, pero dado que de todos modos existe un límite de velocidad estricto en los EE. UU., Esto también es un asunto menor. Y también de importancia secundaria para un vehículo de este tipo es el "cuarto de milla" (402,34 metros). Sin embargo, el sintonizador aprovechó para medir la disciplina y da un valor de 12,9 segundos y una velocidad máxima de 172 km / h.
más poder en cada situación
Más relevante es la tracción significativamente mejorada en todos los rangos de velocidad y la aceleración reducida a 100 km / h en solo 4,8 segundos (serie 6,1). Y como siempre, Hennessey ofrece una garantía de 3 años o 58.000 kilómetros en la conversión y prueba cada vehículo exhaustivamente de antemano para asegurarse de que funcione. Por cierto, el precio es bastante razonable en USD 19.950 (aproximadamente EUR 18.000) más el vehículo base, como encontramos. Al menos con respecto al mencionado Range Rover SVR o el G63 AMG. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Rendimiento de Hennessey)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Hennessey Performance? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
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