domingo 28 abril 2024
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Extrema: LUMMA CLR G770 R - ¡Mercedes-Benz Clase G!

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Extrema: LUMMA CLR G770 R - ¡Mercedes-Benz Clase G!

King of the Road: LUMMA Design corona su gama Mercedes Clase G con la LUMMA CLR G770 R. Quien quiera individualizar su Mercedes-Benz Clase G inevitablemente se encontrará con la empresa con sede en Winterlingen, en el sur de Alemania. LUMMA Design GmbH & Co. KG. El propietario, Horst Lumma, es un pionero en el ajuste exclusivo de automóviles y se ha ganado una excelente reputación en el perfeccionamiento de estos populares vehículos con tracción en las cuatro ruedas desde el comienzo del auge mundial de los SUV y los vehículos todo terreno. Otra obra maestra, y la coronación del extenso programa de tuning para el actual Mercedes-Benz Clase G, es ahora la LUMMA CLR G770 R, además de la conocida LUMMA CLR G770: componentes masculinos de la carrocería, llantas de aleación ligera que llenan el espacio de la rueda en formato de 24 pulgadas y potentes sistemas de escape con sonido todoterreno legendario hasta el inconfundible e inconfundible Rey de la carretera

Más revolución que evolución

Extrema: LUMMA CLR G770 R - ¡Mercedes-Benz Clase G!

La LUMMA CLR G770 R ofrece una multitud de innovaciones técnicas y ópticas en comparación con el modelo anterior (y por supuesto todavía disponible) LUMMA CLR G770. El diseñador interno rediseñó completamente las secciones delantera y trasera en particular: el parachoques del alerón delantero y el parachoques del faldón trasero impresionan con su aspecto aún más expresivo y se complementan perfectamente con los nuevos accesorios de las puertas traseras, el panel de diseño entre las luces traseras y la parrilla delantera con las luces de circulación diurna adicionales. Además, las bengalas del guardabarros recibieron una mejora técnica: ahora están hechas de plástico PUR-RIM, se pueden atornillar directamente al vehículo sin pegar y, por lo tanto, se pueden reequipar fácilmente. La producción en PUR-RIM también garantiza un montaje de ajuste preciso y reduce los costosos y prolongados preparativos de pintura. LUMMA ofrece opcionalmente sus componentes de carrocería hechos de carbono de material ultraligero y de alta resistencia. La estructura de fibra de carbono visible evoca intencionalmente asociaciones con el automovilismo.

Performance + y Sport + combinan más opciones

Extrema: LUMMA CLR G770 R - ¡Mercedes-Benz Clase G!

LUMMA ha combinado más variantes de refinamiento con ventajas de precio en los paquetes de piezas Performance + y Sport +: este último incluye, entre otras cosas, cubiertas de rueda de repuesto, marcos de parrilla delantera, emblemas delanteros, paneles de techo con luces adicionales, spoiler de techo trasero y el distintivo accesorio del capó.

Llantas de aleación de hasta 24 pulgadas

LUMMA ofrece diseños y tamaños de ruedas que se adaptan especialmente a los requisitos individuales de Mercedes. Lo más destacado en términos de estilo y tecnología es la llanta de aleación CLR 24 RS de 24 pulgadas. La forma dinámica de los radios no solo da como resultado un aspecto deportivo, también es responsable de una distribución uniforme de la carga y, por lo tanto, garantiza cargas de hasta 970 kg por rueda. LUMMA recomienda neumáticos en las dimensiones 295 / 30-24 "en el eje delantero y 355 / 25-24 "en el eje trasero.

Potente sonido de seis tubos de escape

Extrema: LUMMA CLR G770 R - ¡Mercedes-Benz Clase G!

Un sistema de escape deportivo de sonido potente y deportivo fue desarrollado especialmente para el G63. Los dos silenciadores traseros controlados por solapas decoran los flancos con tres tubos de escape negros o tres de acero inoxidable cromado a cada lado y ponen el motor V8 biturbo en el centro de atención. Para los modelos G350d y 400d, LUMMA ofrece puntas de escape deportivas que recuerdan al modelo superior grande con dos tubos de escape negros a la izquierda y a la derecha.

Individualidad también en el interior

La personalización de la Clase G puede continuarse en el interior a pedido. El interior se puede rediseñar por completo, desde el salpicadero hasta los asientos y las alfombras: el experimentado equipo solo utiliza materiales de la más alta calidad, como cuero de primera clase o carbono perfectamente producido. Los precios del kit de conversión CLR G770 R comienzan en 12.700 euros. La conversión con pintura se lleva a cabo en LUMMA directamente en el taller especializado interno o a través de uno de los talleres asociados en todo el mundo. El programa de acabado LUMMA CLR G770 R ya está disponible. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Foto / s:  Lumma Design

Kit de conversión LUMMA CLR G770 R para Mercedes-Benz Clase G compuesto por:

  • Material BORDE PUR
    - Parachoques alerón delantero LUMMA CLR G770 R
    - Kit de instalación de luz de circulación diurna LUMMA doble
    - Juego de rejilla LUMMA de 3 piezas
    - Extensiones de paso de rueda LUMMA de 35 mm por lado, delantero y trasero,
    - Paneles de malla LUMMA para ensanchar la parte delantera y trasera
    - Extremos LUMMA para ensanchamiento
    - Fijación de puerta trasera LUMMA con tiras de puerta delantera
    - Parachoques trasero LUMMA CLR G770 R
    - Reflector LUMMA para parachoques trasero
    - Firma LUMMA para la parte trasera
    - Logotipo LUMMA para solapa frontal
    - Placa de identificación LUMMA CLR G770 R para parrilla delantera
    - Placa de identificación LUMMA CLR G770 R para molduras bidireccionales
    - material de montaje
    - Película protectora contra piedras
  • Paquete LUMMA Performance + compuesto por:
    - Tapa de rueda de repuesto LUMMA con texto CLR G770
    - Marco de parrilla delantera LUMMA
    - Emblema frontal LUMMA (logo antracita)
  • Paquete LUMMA Sport + compuesto por:
    - Tapa de rueda de repuesto LUMMA con texto CLR G770
    - Marco de parrilla delantera LUMMA
    - Juego de puntales en H LUMMA para parrilla delantera
    - Emblema frontal LUMMA (logo antracita)
    - Cubierta de techo LUMMA negro brillo con 4 faros adicionales
    - Accesorio de capó LUMMA
    - Spoiler de techo trasero LUMMA
    - Cubiertas de las ventanas laterales LUMMA
  • Llanta deportiva LUMMA CLR 24 RS
    - Llanta con tapa deportiva de cierre centralizado
    - 10,5 × 24 "/ 13 × 24" en conexión con los espaciadores LUMMA Performance
  • Llanta deportiva LUMMA CLR Racing 2
    - Llanta negra con tapa deportiva de cierre centralizado. Borde de la llanta en color especial rojo.
    - 11 × 23 "con 305 / 35-23" en conexión con LUMMA Performance
    espaciadores
  • Llanta forjada LUMMA F-utu-R 23 "
    - Llanta forjada en negro con tapa deportiva de cierre centralizado o pulida a alto brillo con tornillos de rueda cromados a la vista.
    - 11 × 23 "/ 12 × 23" con 305 / 35-23 "en conexión con los espaciadores LUMMA Performance
  • Silenciador trasero deportivo LUMMA (apto para G63)
    - 6 tubos (3 por lado) con solapa y salidas de escape opcionales en cromo o negro
    - Puntas de escape deportivas LUMMA (adecuadas para G350d + G400d)
    4 tubos (dos por lado) con adaptador y tubos de escape en negro
  • interior:
    - Pedales LUMMA totalmente de carbono con tacos de goma antideslizantes

Extrema: LUMMA CLR G770 R - ¡Mercedes-Benz Clase G!

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Lumma Design? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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