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Actualizado recientemente el 13 de agosto de 2018 a las 11:45 am
Hace poco más de un año eso es todo Lumma Design una vista previa virtual de un extenso kit de fuselaje ancho para el Range Rover Velar. Entonces ayer llegó el momento y fue en Winterlingen La compañía residente presentó las primeras imágenes de un LUMMA CLR GT real como el número 001. Y el resultado corresponde exactamente a lo que hemos hecho aceptable con la ayuda de los dibujos virtuales. El Velar se ensancha por todas partes, pero todo parece como si nunca hubiera sido diseñado por Land Rover de otra manera. Hasta donde sabemos, el kit de carrocería es limitado, por lo que los compradores potenciales deben comunicarse con el sintonizador de manera oportuna si están interesados en una conversión.
⚠ y otro en gris plata o Fuji lo sabe
En ese momento, Lumma mencionó que desea hacer el kit de carrocería de plástico o carbono y asumimos en este vehículo que es la variante hecha de plástico porque todos los componentes están pintados del color de la carrocería. El punto culminante absoluto de la conversión son, por supuesto, los grandes ensanchamientos en los pasos de rueda alrededor del ancho total de Velar 10 cm. Delantero hay un alerón delantero que incluye nuevos insertos de rejilla y un divisor delantero y la parrilla delantera deportiva LUMMA es nueva. El capó ahora tiene salidas de aire y un nuevo logotipo a la izquierda y a la derecha, redondeando la poderosa apariencia desde el frente. La parte lateral está subrayada haciendo coincidir los umbrales laterales con Cupleisten y también en la parte trasera ha hecho mucho.
Aquí había en el portón trasero un borde de alerón de tres piezas e inconfundible es, por supuesto, el enorme difusor trasero. Viene con un sistema de escape deportivo interno de acero inoxidable con aspecto de tubo 4 y completa la parte trasera de nuevo diseño en combinación con el logotipo Lumma CLR GT. Lo más destacado de este espécimen definitivamente es también el juego de ruedas LUMMA del tipo CLR LN1 en las dimensiones 12 × 22 pulgadas que encaja perfectamente en los acentos negros de terciopelo rojo mate para el kit de carrocería roja. Por cierto, el juego de ruedas está equipado con neumáticos del tipo Michelin Pilot Super Sport en las dimensiones 305 / 35-22 todo alrededor. Desafortunadamente, actualmente no hay información disponible para la suspensión, pero solo gracias a esto es la apariencia dinámica y deportiva del Velar tan consistentemente exitoso.
Y se han realizado pequeños cambios en el interior, por lo que viene el número 001 con un volante exclusivo que tiene una forma ergonómica y está convencido con tuberías de colores contrastantes. También hay alfombrillas internas, una alfombrilla opcional y noble Alupedale. Y desafortunadamente, actualmente no hay información sobre un aumento en el rendimiento, pero ya el año pasado Lumma ha señalado que la gasolina V6 de tres litros con 380 PS o 240 PS proporciona algo. Por supuesto, si obtenemos más detalles sobre los cambios, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Lumma Design)
Estos son los cambios en el Range Rover Velar:
- Kit de carrocería de plástico ancho Lumma Design (guardabarros delanteros y traseros, por lado aproximadamente 50 mm más ancho, cuello del alerón delantero con Cupspoilerschwert, faldones laterales con Cupleisten, faldón trasero con Cupleiste y cubiertas de escape)
- Aplicaciones interiores (volante deportivo (basado en el volante original a cambio), juego de aluminio con elementos de goma antideslizantes, alfombrillas con bordes de cuero real y logotipo de LUMMA, alfombrilla con forro de cuero y logotipo de LUMMA)
- Letras en la parte delantera y trasera
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- Sistema de escape deportivo de acero inoxidable Lumma Design (4 tubos)
- Juego de ruedas 12 × 22 pulgadas con LUMMA CLR LN 1 negro mate con detalles en rojo y neumáticos Michelin Pilot Super Sport 305 / 35 / 22
- posiblemente instalado: conjunto espaciador de rendimiento
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Lumma Design tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
LUMMA CLR GT No. 001
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Noticias de 10.07.2018
Y nuevamente hemos descubierto un LUMMA CLR GT basado en el Range Rover Velar (P380). La base era una Velar First Edition además del kit de carrocería y un CLR GT exclusivo de LUMMA en pulgadas 23. También había un silenciador trasero deportivo LUMMA (solo para exportación) para un Sooundkulisse distintivo. Diviértete con las nuevas fotos!
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Noticias de 13.08.2018
Ayer hubo otro Range Rover Velar D180 con kit de carrocería Lumma CLR GT en el sitio web de Lumma Design UK. El vehículo está actualmente a la venta y viene en color blanco Fuji. Además del extenso kit de carrocería y los tubos de escape internos, también hubo un descenso mediante resortes deportivos (-30 mm) y las llantas Lumma CLR. También se instaló un aumento en el rendimiento mediante el ajuste de chips mediante un par adicional de 60 PS y 80 NM y algunos cambios en el interior. ¡Diviértete con las nuevas imágenes!
Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
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