domingo 28 abril 2024
Menú

Nuevo: kit de carrocería LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 14 de febrero de 2019 a las 06:52 am

Nuevo: kit de carrocería LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

Recientemente ha Land Rover el exitoso Deportes levantado y trae el todoterreno de lujo ahora con una entrada de aire más amplia en la parrilla, tubos de escape modificados (integrado en el parachoques) o nuevos faros delanteros y traseros. Y para la copia previa al estiramiento facial, el sintonizador Lumma Design tenía el conocido Kit de carrocería CLR RS en stock, ya que una variante de versión ancha tiene un aspecto completamente nuevo. Y para que los propietarios del modelo 2018 (lifting facial) ahora también disfruten del aspecto individual, la compañía con sede en Winterlingen ha hecho que su kit de carrocería LUMMA CLR RS se ajuste al lifting facial Range Rover Sport. También ha cambiado el diseño del kit de carrocería, por lo que ahora viene el parachoques delantero con Cupspoilermittelteil integrado y luces de circulación diurna dobles recién dispuestas.

Kit de carrocería LUMMA CLR RS para el lifting facial Range Rover Sport

Nuevo: kit de carrocería LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

Además, hay todo tipo de aplicaciones de carbono bajo pedido y otro aspecto destacado es la enorme capota Sportlook con gran entrada de aire. Está disponible en una versión barnizada o en fibra de carbono noble (solo para exportar). Como corresponde, hay una parrilla delantera deportiva con inserto de rejilla que se puede usar también con el vehículo de producción normal. Casi sin cambios son las bengalas de guardabarros alrededor y las faldas laterales. Se ve diferente con el faldón trasero que lleva una sección media ligeramente modificada que ahora encierra completamente los tubos de escape opcionales. El vehículo de presentación viene con una variante con cuatro tubos de escape cuadrados (Sistema de escape deportivo de acero inoxidable con tubos de escape individuales.) y el ya conocido spoiler de techo y portón trasero.

Nuevo: kit de carrocería LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

Una característica especial del kit de carrocería es el hecho de que viene con un número de serie consecutivo y un certificado de autenticidad. Y no debe faltar un nuevo juego de ruedas y hay una LUMMA CLR 24 RS opcional de 24 pulgadas que también se puede conducir sin el kit de carrocería. Alternativamente, la llanta LUMMA CLR LN1 se puede instalar en dos variantes de color en las dimensiones 10 × 22 y 12 × 22 pulgadas. Y, por supuesto, también está disponible un interior completamente revisado para el lavado de cara, que se puede fabricar de acuerdo con sus propias ideas a pedido. Si obtenemos más detalles o más imágenes, por supuesto, hay una actualización para esta historia. Se le informará sobre la actualización cuando reciba la nuestra Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Nuevo: kit de carrocería LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

(Foto / s: Lumma Design)

Los detalles de la LUMMA CLR RS para Range Rover Sport Facelift (año modelo 2018):

  • Kit de carrocería ancha LUMMA CLR RS (faldón delantero con luces de circulación diurna dobles, aplicaciones de carbono en todas las direcciones, capó de aspecto deportivo con entrada de aire, parrilla delantera deportiva con inserción de rejilla, guardabarros en todos los lados, faldones laterales, faldón trasero con sección central del difusor) - kit de carrocería con número de serie y certificado de autenticidad
  • Sistema de escape deportivo de acero inoxidable con tubos de escape individuales.
  • Llantas LUMMA CLR 24 RS de 24 pulgadas (o LUMMA CLR LN1 en dos colores en 10 × 22 y 12 × 22 pulgadas)
  • interior completamente rediseñado disponible
  • Pedales de aluminio y reposapiés
  • Letras LUMMA delante y detrás

Nuevo: kit de carrocería LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás particularmente interesado en el sintonizador? Lumma Design? Entonces, el siguiente extracto determina exactamente el correcto o?

Se adapta perfectamente: 22 Inch Lumma CLR Alu's en el BMW X4 (F26)

Nuevo: kit de carrocería LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

Perfecto - Nuevo Range Rover Velar de Lumma Design

Nuevo: kit de carrocería LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

Se está poniendo pesado - Mercedes Clase G LUMMA CLR G770 (W463)

Nuevo: kit de carrocería LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

Fierce - Cuerpo ancho Bentley Bentayga CLR B900 de Lumma Design

Nuevo: kit de carrocería LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

Vista previa: Lumma Design widebody Range Rover Velar

Nuevo: kit de carrocería LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

Acabado - Lumma Design Jaguar F-PACE CLR F en pulgadas 24

Nuevo: kit de carrocería LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. Nuevo: kit de carrocería LUMMA CLR RS para el estiramiento facial Range Rover Sport

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert