domingo 28 abril 2024
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Vista previa: 680 PS Widebody LUMMA CLR X7 - BMW X7

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Vista previa: 680 PS Widebody LUMMA CLR X7 - BMW X7

Durante más de 30 años, el especialista en tuning LUMMA Design GmbH & Co. KG, de Winterlingen en el sur de Alemania, ha sido sinónimo de refinamientos de automóviles de primera clase. Con el programa de personalización LUMMA CLR X7 para el SUV de lujo BMW X7, la compañía quiere aprovechar esta historia de éxito y es probablemente la primera compañía de tuning en dar una perspectiva de su kit de carrocería ancha, que estará disponible a partir de mediados del próximo año. El desarrollo de un completo programa de refinamiento LUMMA para el modelo de SUV de BMW superior ya está en pleno apogeo, comenzando con un estilo de carrocería musculoso y distintivo, pasando por elegantes diseños de llantas y hasta un poderoso aumento en el rendimiento.

La elegancia deportiva caracteriza el diseño.

Vista previa: 680 PS Widebody LUMMA CLR X7 - BMW X7

Con el fin de satisfacer las altas demandas de óptica y aerodinámica, los diseñadores experimentados rediseñan completamente el frente, el vehículo designado por BMW como el "Vehículo de actividad deportiva". Las tomas de aire más grandes en el faldón delantero junto con un Cupspoilerschwert hacen una cara mucho más dinámica y junto con el nuevo capó de carbono completo para optimizar el suministro de aire de refrigeración al compartimiento del motor. Pero no solo el frente recibe una revisión: la imponente ampliación de 50 milímetros por lado en los guardabarros es responsable de la poderosa impresión general del cuerpo ancho. Para reducir las fuerzas de elevación en el eje trasero, el LUMMATechniker también desarrolla componentes aerodinámicos como el borde del alerón trasero y el alerón del techo y los fabrica de fibra de carbono. Un nuevo faldón trasero con difusor integrado completa la impresionante apariencia general.

Sonido deportivo y potencia total.

El nuevo faldón trasero también deja espacio para un sistema de escape deportivo con tubos de escape de acero inoxidable 4 x 100. El X7 mejorado con LUMMA no solo suena significativamente más potente, sino que también se beneficia de la aceleración gracias a una mejora de rendimiento diseñada específicamente para el motor del BMW X7 50i, que simultáneamente elimina el límite de km / h de 250. El objetivo es generar una salida de aproximadamente 680 PS / 500 kW mediante una optimización electrónica combinada con el nuevo sistema de escape.

Llantas de aleación del especialista.

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Desde el punto de vista técnico y visual, la combinación rueda-neumático se correspondía perfectamente con el aumento de rendimiento y la carrocería ensanchada. Las llantas de aleación ligera LUMMA CLR 24 RS en las dimensiones de 10 × 24 pulgadas en el eje delantero y 13 × 24 pulgadas en el trasero garantizan la máxima capacidad de carga y estabilidad con un peso no suspendido mínimo. Para un agarre máximo, las ruedas están revestidas por neumáticos de ultra alto rendimiento en anchos de 295 y 355 milímetros. Un poco más pequeña, pero no menos impresionante, es la rueda de 23 pulgadas con el nombre de llanta deportiva LUMMA LR. Se destacan especialmente las nuevas llantas de aluminio con los espaciadores de rendimiento.

Club lounge o ambiente de automovilismo

El diseño interior de los especialistas de Winterlingen también es completamente nuevo y transforma el interior del BMW X7 según sus deseos, en el elegante VIP Lounge o, alternativamente, en la cabina con un toque de motor. El equipo de Horst Lumma también sabe cómo combinar armoniosamente el gusto individual y la tecnología más avanzada. La artesanía tradicional, los materiales seleccionados y un diseño elegante se combinan con el LUMMA CLR X7 para crear el interior de un automóvil con clase. Si obtenemos la primera información sobre la presentación del programa de banda ancha LUMMA CLR X7 para el BMW X7 G07, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Vista previa: 680 PS Widebody LUMMA CLR X7 - BMW X7

(Foto / s: Lumma Design)

LUMMA BMW X7 (G07)

  • LUMMA BODYKIT compuesto por:
    - Ampliaciones en la parte delantera y trasera de aproximadamente 50 milímetros por lado
    - Entradas y salidas de aire integradas en las extensiones para disipar el calor del aire de freno
    - Spoiler delantero con espada de spoiler de copa
    - Capó de carbono completo con entrada de aire
    - Panel de techo con luces adicionales
    - Spoiler de techo trasero en carbono
    - Borde del alerón trasero en carbono
    - Panel trasero de diseño en carbono
    - difusor trasero
  • Llantas de aleación ligera LUMMA
    - Llanta deportiva LUMMA LR 11 × 23 con neumáticos 305 / 35-23
    - Juego de ruedas LUMMA CLR 24 RS 10 × 24/13 × 24 con neumáticos 295 / 30-24; 355 / 25-24
  • LUMMA Performance Spacer Set
  • Sistema de escape deportivo LUMMA
    - 4 salidas de escape de 100 mm
  • Aumento del rendimiento de LUMMA
    - para X7 50i hasta aprox.500 KW (aprox. 680 PS)
  • interior:
    - Pedal de aluminio LUMMA de 3 piezas, anodizado
    - Juego de 4 alfombrillas LUMMA con el logo del escudo de armas LUMMA
    - Alfombrilla de maletero LUMMA con el logotipo del escudo de armas de LUMMA
    - Interior de cuero completo LUMMA

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Lumma Design? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

Vista previa: Audi Q8 4M SUV como LUMMA CLR 8S Widebody

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Realidad - Mercedes Clase G LUMMA CLR G770 (W464)

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Acabado - 2018 LUMMA CLR R Range Rover Widebody

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Acabado - LUMMA CLR 8S widebody Audi Q8 SUV 2019

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Programa de cuerpo ancho LUMMA CLR X7 para el BMW X7 G07

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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