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Actualizado recientemente el 7 de febrero de 2018 a las 08:15 am
Al menos desde la inauguración del Salón del Automóvil de Ginebra, hemos sabido que Land Rover querría colocar un cuarto modelo en su gama de productos. Con el "Velar" llegará otro SUV, que se colocará entre el Evoque y el Range Rover Sport. Y aunque el Land Rover Discovery Sport se puede clasificar en este punto y el nuevo F-Pace de la compañía hermana Jaguar definitivamente está allí, todavía se puede ver suficiente potencial para el Velar. En última instancia, solo debería tratarse de llevar el bombo de SUV con usted por completo y eso definitivamente debería tener éxito. El aspecto es espectacularmente elegante y el interior, como se esperaba, está al más alto nivel. Y en cuanto a prestaciones, probablemente estarás adecuadamente en la carretera con 6 motores que terminan en un motor de gasolina de seis cilindros con compresor y 380 CV. El equipo de Lumma Design es ahora el primer sintonizador que muestra cómo imaginan una versión modificada del Velar. Con dos imágenes virtuales, puede ver claramente que la óptica en particular aún se puede expandir claramente.
Lumma CLR GT Edición Limitada
Lumma desarrolla un kit de cuerpo ancho limitado y lo llama todo Lumma CLR GT Edición Limitada. El kit de carrocería está disponible en plástico o carbono, debe consistir en ensanchamientos en los pasos de rueda alrededor, un enfoque para el alerón delantero que incluye inserciones en la parrilla, un difusor trasero elegante, un nuevo capó de carbono con entradas de aire y un discreto borde del alerón trasero. El nuevo difusor trasero también incluye un sistema de escape deportivo de acero inoxidable interno con óptica de 4 tubos que, al menos en el caso de los modelos de gasolina, asegurará un sonido significativamente mejor. Y también estarán disponibles nuevos juegos de ruedas y el vehículo actual ya tiene llantas Lumma RS CLR de 22 pulgadas en gris oscuro que se asientan de manera óptima en los pasos de rueda ensanchados gracias a un descenso sutil. A pedido, el interior también puede equiparse con muchas aplicaciones de carbono y, por supuesto, no debe faltar un aumento en el rendimiento.
sobre 400PS están en el trabajo
Actualmente no se conocen datos, pero Lumma ya ha anunciado que hay una actualización en progreso tanto para la variante 380 PS como para la 240 PS y que más de 400 PS probablemente serán parte del buen molde. Queremos terminar el proyecto antes de fin de año y tan pronto como sea el caso, por supuesto te informaremos al respecto. Si obtenemos más información sobre modificaciones adicionales al Velar, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.
(Foto / s: Lumma Design)
Estos son los cambios en el Range Rover Velar:
- Nombre: Lumma CLR GT Edición Limitada
- edición limitada
- Lumma Design kit de carrocería ancha de plástico o fibra de carbono (guardabarros delanteros y traseros, por lado aproximadamente 50 mm más ancho, cuello del alerón delantero con Cupspoilerschwert, faldones laterales con Cupleisten, faldón trasero con Cupleiste y cubiertas de escape)
Los siguientes accesorios también se ajustan sin el kit de carrocería:
- Tapas del capó con inserto de rejilla (montaje adhesivo)
- Parrilla delantera deportiva con puntales e inserto de rejilla (montaje como
Serie parrilla delantera)
- Borde del alerón trasero, tres partes (montaje adhesivo) llantas de 22 pulgadas con neumáticos 305/35 (22 × 12) - Aplicaciones de carbono para el interior (volante deportivo (basado en el volante original a cambio), juego de aluminio con elementos de goma antideslizantes, alfombrillas con forro de cuero y logotipo de LUMMA, alfombrilla con forro de cuero y logotipo de LUMMA)
- Letras en la popa
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- Aumento de rendimiento previsto para el motor de gasolina V6 de tres litros con 380 PS y la variante de 240 PS - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- Sistema de escape deportivo de acero inoxidable Lumma Design (4 tubos)
- Juego de ruedas de 12 × 22 pulgadas con LUMMA CLR LN 1 o LUMMA CLR Racing con neumáticos Michelin 305/35/22
- 11 × 23 pulgadas con LUMMA CLR 23 GT con neumáticos Continental 305/30/23
- Juego de espaciadores de rendimiento en dimensiones adecuadas - Piezas opcionales siguientes con acabado en carbono real.
- Cubiertas de los retrovisores exteriores
- Cubiertas del capó
- Parrilla delantera deportiva
- borde del alerón trasero
- Espada spoiler de copa
- difusor trasero
- Paneles de diseño en la parte delantera y puertas, así como guardabarros delanteros - Rendimiento
- Sistema de escape deportivo con control de válvulas (en preparación)
- Aumento de rendimiento para motores diesel y gasolina (en preparación)
- Juego de espaciadores de rendimiento
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Lumma Design tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
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Fierce - Cuerpo ancho Bentley Bentayga CLR B900 de Lumma Design
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Todo un poco más gordo - Lumma CLR X6 R BMW X6M con 750PS
|
Finalmente real - Lumma Mercedes GLE coupe CLR G800  |
Lumma CLR GT Edición Limitada
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