Jueves 2 de mayo de 2024
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Lynk & Co. 03 con lámina verde esmeralda y óptica deportiva.

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 12:02 am

Lynk & Co. 03 con lámina verde esmeralda y óptica deportiva.

La marca joven del Grupo Geely, llamada Lynk & Co., ambiciona cada vez más llegar a un público joven y atractivo. Con modelos nuevos y deportivos, apunta a clientes en China para quienes un Mercedes, Audi o BMW son demasiado caros, pero al mismo tiempo marcas como Honda, Ford o VW son demasiado comunes. Esta receta para el éxito parece estar funcionando completamente, porque Lynk & Co. se encuentra cada vez más en la escena del tuning. Junto con la sólida tecnología Volvo, los modelos de diseño atractivo están de moda cuando se trata de conducir un automóvil moderno y juvenil. Así que definitivamente se puede decir que Geely mostró una buena mano cuando decidieron dar vida a la marca Lynk & Co para crear una marca premium juvenil, que también cierra la brecha de precios entre Geely y la marca premium del grupo. Volvo debería cerrarse.

¡Llamativo noble con detalles locos!

Lynk & Co. 03 con lámina verde esmeralda y óptica deportiva.

El 03 presentado por nosotros tiene una lámina muy elegante y, en nuestra opinión, el verde esmeralda se ve muy bien en este vehículo. Eran adecuados Llantas OEM del departamento de automovilismo interno CYAN Racing, que con su acabado oscuro y su diseño en Y con cinco radios dobles armonizan perfectamente con la lámina verde oscuro. El alerón trasero, en el que se colocó una pegatina algo superflua, así como el difusor y el sistema de escape deportivo provienen de la estantería OEM de Lynk & Co. Encontramos la luz antiniebla trasera en estilo Fórmula 1, que se coloca en el medio del difusor, particularmente genial. Una mordaza especial que nos hace preguntarnos qué nos está diciendo el propietario es el cambio de letras del modelo, que no es 03, sino 30+. El propietario puede querer un MG, ya que esta marca tiene modelos con la designación en su gama. Destacan especialmente las luces LED verdes de los faros delanteros, un detalle que nunca antes habíamos visto, pero que va muy bien con el resto del refinamiento de este vehículo. Los faros verdes o el verde Las luces LED de circulación diurna están prohibidas en Alemania. razón por la cual no es aconsejable realizar la afinación. Además, las pinzas de freno de color amarillo girasol de un sistema de frenos de carreras de TEI viven detrás de las llantas oscuras, que detienen con seguridad a Lynk & Co. con un diámetro de disco de 380 mm. Un detalle muy pequeño pero fino es también la inscripción CYAN en la parrilla del radiador del automóvil. En nuestra opinión, el coche sin duda estaría en reunión iAcro o lucir muy bien en una reunión abierta de marca en Europa.

Lamentablemente, no tenemos conocimiento de ningún dato de rendimiento.

Lynk & Co. 03 con lámina verde esmeralda y óptica deportiva.

Desafortunadamente, no sabemos qué motor funciona bajo el capó de Lynk & Co., pero la gama de motores incluye varios motores turbo de gasolina con un rango de potencia de 156 a 254 hp. Especialmente con el motor más potente, el 03 es un verdadero sedán deportivo que corre a una increíble velocidad de 250 km / hy no tiene que esconderse de ningún competidor europeo.

Lynk & Co. 03 solo está disponible como importaciones grises en Europa.

La marca no está disponible oficialmente en Europa, y si aún quieres conseguir un 03, tienes que atreverte a experimentar con importaciones grises. Para aquellos que no quieran ir tan lejos, por supuesto, hemos creado una galería de imágenes que se puede encontrar al final del artículo. Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Lynk & Co. 03 con lámina verde esmeralda y óptica deportiva.

Foto / s: club.autohome.com.cn

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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