domingo 28 abril 2024
Menú

Madlane.ltd ¡Porsche 911 (993) Turbo al más puro estilo GT2!

Tiempo de leer 3 Min.

Madlane.ltd ¡Porsche 911 (993) Turbo al más puro estilo GT2!

El Porsche 911 GT2 de la serie 993 sigue siendo un sueño impagable para muchos. Un vehículo que compartía en parte la tecnología del 959 y que fue en parte responsable del final de la era de los motores Porsche de seis cilindros refrigerados por aire. Y el espécimen de las imágenes es un 993 GT2 tan raro, al menos casi. Porque la base es "solo" un 993 Turbo, que, sin embargo, se ha convertido en un GT2 de acuerdo con todas las reglas del arte. El vehículo proviene del equipo de loco, de Okayama, y ​​la pieza única es incluso mejor que la original en algunos aspectos. La serie 993 se lanzó en 1995 y, a diferencia de las versiones anteriores del 911, Porsche había desarrollado alrededor del 80 % del vehículo desde cero. Especialmente el tren de aterrizaje (Suspensión multibrazo de aleación ligera) y el tren motriz recibió amplias modificaciones.

Porsche 911 (993) Turbo GT2

La interpretación de Madlane del GT2 tiene un lujo completo Kit de carrocería de fibra de carbono incluyendo bengalas de guardabarros y nuevos delantales delanteros y traseros. A esto se une un nuevo y hermoso juego de ruedas. Los instalados están hechos especialmente, llantas Speedline de tres piezas, que impresionan con una base de borde pulida que incluye una conexión de tornillo visible y una estrella de borde pintada en plata clásica. ¿Y debajo del capó? Allí se encuentra el conocido motor bóxer de 3,6 litros, que por supuesto recibió amplias modificaciones. Estos aseguran aproximadamente 50 hp más de potencia, lo cual es particularmente cierto en el GT2 original.unidad de control del motor esta involucrado.

Turbos Kuehnle, Kopp y Kausch

Y para completar el paquete GT2, los turbocompresores han sido reemplazados por turbos Kühnle, Kopp & Kausch de un GT2 real. Innumerables otros detalles como el enorme bajando, el central rojo remolque, la XXXXXL-alerón trasero, D sistema de frenos deportivos con sus asientos rojos y los discos perforados, así como los elegantes detalles en el interior completan la pieza única. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Madlane.ltd ¡Porsche 911 (993) Turbo al más puro estilo GT2!

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Luego se afina el siguiente extracto Jóvenes y veteranos definitivamente el lugar correcto para navegar.

otras publicaciones relacionadas

¡BMW E23 (serie 3) de fuselaje ancho con motor M5 V10!

Madlane.ltd ¡Porsche 911 (993) Turbo al más puro estilo GT2!

¡Se vende Restomod Toyota Bandeirante de 1994!

Madlane.ltd ¡Porsche 911 (993) Turbo al más puro estilo GT2!

¡Chevrolet 1955 de 210 con V567 de 8 hp como Restomod único!

Madlane.ltd ¡Porsche 911 (993) Turbo al más puro estilo GT2!

¡BMW 525i Sedan (E34) con turbocompresor de 560 CV!

Madlane.ltd ¡Porsche 911 (993) Turbo al más puro estilo GT2!

Madlane.ltd ¡Porsche 911 (993) Turbo al más puro estilo GT2!
Sintonizando por Madlane.ltd / Fotos: _tobinsta_
tuningblog.eu - sobre el tema Afinación clásica (Restomods, Elektromods & Co.) te mantenemos al día con nuestra revista. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación. Y por supuesto a todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert