tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
El equipo del sintonizador KBR Motorsport acaba de publicar un nuevo proyecto. Se consideró como base el actual VW Beetle tipo 5C, que ha salido de la línea de producción desde junio de 2011. Después de la cura de tuning que se le permitió soportar al automóvil, viene el ya no se llama New Beetle VW Beetle es ahora mucho más emocionante e individual que la versión de producción y es el sucesor del BMW E92 M3 V8 de KBR Motorsport, Si también es el orgulloso propietario de un VW Beetle, KBR Motorsport debería ser un punto de partida interesante cuando se trata de hacer que el automóvil se destaque entre la multitud. Por cierto, el Beetle ha recibido un sistema de sonido extremadamente complejo de Sound Engineering Cologne (SEK-Carhifi) que, por supuesto, no solo cabe en el Beetle, sino que también puede ser instalado en casi cualquier vehículo por los profesionales de sonido. En cuanto a los cambios realizados en el VW Beetle, ya hemos aprendido los primeros detalles. Como siempre, hemos enumerado lo que sabemos para usted en un resumen. Sin embargo, si descubre cualquier otro cambio que no hayamos enumerado, ¡simplemente use el cuadro de comentarios y avísenos!
(Foto / s: KBR Motorsport)
Estos son los detalles del vehículo:
- Llantas de aleación ligera Oxigin 9,5 Oxrock de 20 x 14 pulgadas (negras con base de llanta laminada en blanco)
- Neumáticos Hankook Ventus S1 Evo en 235/30 R20
- Pinzas fijas de aluminio de 4 pistones pintadas de rojo (discos de freno de acero al carbono de dos piezas que incluyen bujes flotantes) en la parte delantera, pinzas de freno OEM pintadas en la parte trasera)
- kit de coilover Deep H&R interno (acortado y modificado)
- Optimización de software para aumentar el rendimiento (coordinación en el dinamómetro)
- 265 PS y 415 Nm
- Sistema de escape de acero inoxidable KBR Motorsport (del turbocompresor en tres pulgadas)
- Sistema de sonido HiFi de Sound Engineering Cologne (SEK-Carhifi), sistema frontal Ground Zero GZPC 16.3SQ-ACT de 3 vías, tablero de instrumentos con carcasa personalizada que incluye soportes para tweeters y de gama media, puertas aisladas con butilo de aluminio, banco trasero con Ground Zero integrado Amplificadores de potencia (GZHA 4200XII, GZHA 2400XII, procesador de sonido digital (ocho canales - GZCS 6-8DSP) en el espacio para los pies delantero, maletero convertido con subwoofer Ground Zero de 25 cm (GZPW 10SPL), amplificador monobloque GNZA 1.2250DXII, AVIC-F77DAB, tres Baterías de iones de litio adicionales instaladas
- Asientos deportivos Recaro Sportster CS (incluidas las carcasas de los asientos y las partes traseras pintadas del color de la carrocería)
Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.
