sábado 27 abril 2024
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Power duo: Manhart BMW M8, X7, X6 M y X5 M SUV

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Power duo: Manhart BMW M8, X7, X6 M y X5 M SUV

Manhart Performance está en la etapa final del año 2019 y regresa después del MHX3 ahora una primera vista previa vier Otros vehículos. Y la guinda del pastel es probablemente el Manhart MH8 800 planeado basado en el BMW M8 F92. Pero también los otros vehículos como X7 (G07) y X5 M (G05) / X6 M (G06) probablemente serán extremadamente potentes en el camino. Pero primero al M8. La competencia M8 con mejora de rendimiento en 800 PS definitivamente será la nueva punta de lanza en el repertorio del sintonizador. Las dos imágenes virtuales ya muestran un frente modificado y la parte trasera del coupé de lujo está decorada con acentos típicos de Manhart.

Power duo: Manhart BMW M8, X7, X6 M y X5 M SUV

El M8 se fortaleció por medio de la unidad de control adicional MHtronik y el sistema de escape deportivo hasta aproximadamente 175 PS y, por lo tanto, debería tener la marca de segundos 3 para el sprint de 0 a 100 km / h firmemente a la vista. Y que aquí a 300-km / h no está el final también está claro. Decora visualmente el gran cupé con un alerón delantero de carbono, entradas de aire modificadas en el faldón, un difusor de carbono deportivo y un pequeño borde del alerón en el portón trasero. Además, los emblemas conocidos del sintonizador delante y detrás y, por supuesto, el 21 pulgadas de gran tamaño cóncavo Schmiederadsatz de ya en el MH8 600 Coupe basado en el BMW M850i se utilizó. Y ciertamente también tendrá un conjunto de muelles reductores en el rango para el M8. Y, por supuesto, quien quiera puede proporcionar el vehículo completo con la típica pintura de guerra de Manhart en oro.

BMW X5 M y X6 M de Manhart

Power duo: Manhart BMW M8, X7, X6 M y X5 M SUV

Y Manhart también ve un gran potencial en el nuevo BMW X5 M SAV (Vehículo de actividad deportiva) y el X6 M SAC técnicamente idéntico (Sport Activity Coupe). Pronto el Manhart MHX5 700 y el MHX6 700 pronto estarán en el tapete. Ambos se inyectan, entre otras cosas, mediante la unidad de control adicional MHtronik y el sistema de escape deportivo al menos 700 PS. Así equipado, la marca 3,5-second en el sprint a 100 km / h probablemente apenas se supere. Después de todo, ambos vehículos necesitan menos de 625 segundos para esta disciplina que ya está en la condición estándar con 4 PS. Y si Manhart aún elimina la limitación de fábrica de la velocidad máxima, el MHX5 700 y el MHX6 700 probablemente superarán la marca 300 km / h.

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Visualmente, el sintonizador se acerca a los cambios de manera casi idéntica al M8. Eso significa que también hay un borde de alerón de carbono en la parte delantera, pantallas pequeñas para las entradas de aire en el faldón, un difusor de carbono agresivo y un borde de alerón pequeño en el portón trasero. Además, los emblemas del sintonizador delantero y trasero y el juego de ruedas forjadas Concave One, que en el SAV & SAC probablemente tendrán un tamaño máximo de 23 pulgadas. Y finalmente, también tendrá en mente una reducción aquí y ambos vehículos también pueden disfrutar de la lámina de oro Manhart a pedido.

Más grande es mejor, el Manhart MHX7 700

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Y los clientes del BMW X7 G07 también obtendrán el valor de su dinero. Manhart aún no da ningún valor de rendimiento para el enorme SUV de lujo, pero el M50i, que también tiene el N63B44T3-V8 con software y sistema de escape, probablemente tendrá pocos problemas para superar la marca de 650 PS. Después de todo, esto ya se ha demostrado de manera impresionante con el Manhart MH8 600. Y si puede creer en las letras del MHX7 700 en el renderizado virtual, entonces está planeando aún más. Hasta qué punto Manhart también tendrá una actualización para el B57D30 del M50d o el xDrive30d más débil actualmente no se sabe. Lo mismo se aplica al B58B30 de seis cilindros del "modelo básico" xDrive40i o al xDrive50i más grande. Pero es ópticamente más concreto de nuevo. Aquí, también, confía en un pequeño paquete aerodinámico de carbono con spoiler delantero y difusor trasero y el X7 también recibe el juego de ruedas forjado interno, baja, la llamativa lámina dorada y los emblemas del sintonizador si el propietario así lo desea. Y para TODOS los vehículos también habrá cambios conocidos en la cabina. Si recibimos la primera información sobre uno de los vehículos de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Power duo: Manhart BMW M8, X7, X6 M y X5 M SUV

(Foto / s: Manhart Performance)

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Manhart Performance? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

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Manhart MHX3: una competencia 630 PS BMW X3 M (F97)

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712 PS y 1030 NM: Mercedes-Benz MANHART G700 Inferno

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Cupé MANHART MH8 600 basado en el BMW M850i

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Mercedes-Benz GLA como Manhart Performance GLA 400

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Manhart MHX7 700, MHX6 700, MHX5 700 y MH8 800

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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