domingo 28 abril 2024
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¡Manhart Performance BMW X5 M (G05) con 730 hp!

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¡Manhart Performance BMW X5 M (G05) con 730 hp!

Desde el sintonizador Manhart Performance se pone al día otro MHX5 700, que por supuesto no podemos negarle. Por supuesto, el SUV de alto rendimiento MANHART Performance se basa en el modelo superior, que ya es extremadamente potente de fábrica. Competencia X5 M. Como es bien sabido, el X5 M ya viene de serie con un potente V4,4 biturbo de 8 litros con un máximo 625 PS y 750 Nm de par por lo tanto, casi no tiene oponentes a los que temer. Está fácilmente a la par de un deportivo de pura sangre e impresiona con valores de aceleración como el sprint de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos o una velocidad máxima de 290 opcional si se instala el paquete M Driver. Sin embargo, algunos todavía tienen el deseo mas poder y al mismo tiempo el deseo de uno más individual Óptica. Y eso es lo que impulsa el desarrollo de interpretaciones X5 M, como esta MHX700 de Manhart.

¡Manhart MHX5 700!

El vehículo de las imágenes se muestra en un azul oscuro intenso y nuevamente se fabricó especialmente a pedido del cliente. El equipo MANHART Performance confía en uno claro en particular El ajuste del rendimiento. Como ya sugiere el nombre MHX5 700, más de 700 hp brindan propulsión. en realidad hay 730 CV en combinación con 900 Nm de par. El aumento en el rendimiento es posible gracias a la Electrónica adicional MHtronik o alternativamente uno Reasignación de ECU para la unidad de control del motor. Y puedes escuchar eso acústicamente. Porque el MHX5 700 tiene uno Sistema de escape de acero inoxidable MANHART instalado con una función de aleta que termina en cuatro tubos de escape con un diámetro de 100 milímetros e incluso con uno si se desea Bajantes de carrera MANHART sin catalizadores, MANHART acero inoxidable OPF eliminar tubos de repuesto así como el Eliminador MANHART OPF se puede combinar Sin embargo, los últimos tres componentes no están aprobados por TÜV y, por lo tanto, solo están destinados a la exportación.

¡Cambios en el chasis también!

¡Manhart Performance BMW X5 M (G05) con 730 hp!

Y también una optimización del chasis en conexión con un Descenso MANHART por medio de altura ajustable Muelles helicoidales H&R el MHX5 700 tiene con él. Esto no solo le da al SUV una dinámica de conducción mejorada, sino que también le da un agarre más firme sobre el asfalto. Pero esto no se debe sólo a la bajada. Los numerosos ajustes ópticos, como el interno, también juegan un papel importante en este capó de carbono con salidas de aire GTR, el De carbono spoiler delantero, el de dos piezas faldones laterales de carbono o el difusor de carbono con luz antiniebla trasera central y aspecto deportivo. Y no te olvides de los hermosos Ruedas forjadas Hamann Anniversary Evo Black Line en formato 11×23 pulgadas con neumáticos en las dimensiones 315/25ZR23. Por último, pero no menos importante, el interior también se puede refinar. Y con nuevos levas de cambio, Radios de volante MANHART hecho de carbono y Alfombrillas MANHART.

Aumento de rendimiento y óptica con TÜV

Aparte del capó de carbono, las bajantes de carrera, los tubos de recambio del borrador OPF y el borrador OPF, todas las modificaciones mencionadas tienen - incluyendo el aumento en el rendimiento – la bendición de TÜV. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Manhart Performance
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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