domingo 28 abril 2024
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MANHART Defender DP 500 basado en Defender P400 AWD!

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MANHART Defender DP 500 basado en Defender P400 AWD!

Ha pasado aproximadamente un año desde que el sintonizador alemán Manhart Performance día Defender DP 500 presentado Residencia en Defensor P400 AWD, con versión de carrocería larga de cinco puertas (110). Solo querías construir a partir de eso. Vehículos 10 y ahora hay otro ejemplo completo que tiene incluso más detalles que el que todavía se estaba planeando en ese momento sistema de escape deportivo, posee. Y, por supuesto, no queremos retenerte los próximos DP 500. El nuevo modelo convence con nombres en clave directamente de fábrica. L663 con su rendimiento y potentes motores. Pero como DP 500 es un número completamente diferente. Aquí, también, la base es el Defender 110 actual con una distancia entre ejes larga y una carrocería de cinco puertas tipo P400 AWD. Se le dio uno al motor de gasolina turbo de seis cilindros en línea con una cilindrada de tres litros debajo del capó. software de adaptación de la viruta para la unidad de control del motor y, por lo tanto, el rendimiento aumenta de 400 PS y 550 Nm a apretado 512 PS y 710 Nm a.

MANHART Defender DP500

El motor se anuncia acústicamente por medio de Sistema de escape de acero inoxidable MANHART para hablar, cuyos tubos de escape opcionalmente - como en el vehículo de la foto – están revestidos de carbono o cerámicos. Y si quieres, también puedes usar el estándar sistema de frenado reemplazado por un sistema de MANHART. Una actualización de freno también está disponible a pedido. En este vehículo, sin embargo, el sistema de frenos sigue siendo estándar y solo con calibradores pintados de rojo incluyendo Manhart letras Error. Ha habido muchos cambios, por dentro y por fuera. Comencemos con el cuerpo. Pintado en negro brillante, MANHART instala varias piezas adicionales como llamaradas de la defensa o uno nuevo parrilla del radiador y por supuesto el conocido no debe faltar Juego de calcomanías MANHART, que esta vez se ejecuta con relativa cautela. También había un conjunto de enormes para combinar con el vehículo. Llantas. A saber, rondas MANHART Forged Line gris claro en formato de 12 × 24 pulgadas neumáticos en las dimensiones 295/30ZR24.

Llantas MANHART Forged Line en pulgadas 24

MANHART Defender DP 500 basado en Defender P400 AWD!

Sin embargo, solo debe circular por carreteras pavimentadas y asfaltadas con la 24 pulgadas. Si desea ir fuera de la carretera, entonces la rueda MANHART Concave One en el formato de 10,5 × 22 pulgadas con neumáticos 295/40ZR22 es más recomendable. Tal rueda es un ejemplo en el Portón trasero del defensor El vehículo de las fotos también tiene uno. bajando en 30 milímetros usando nuevas barras de acoplamiento, que aseguran que la suspensión neumática estándar baje un poco el todoterreno. Y por último, pero no menos importante, es incluso uno nuevo. interieur con nuevos equipos de cuero y Alcantara instalados en el concepto de dos tonos en negro y gris plateado. PS: También uno negro Bull bar con luces adicionales está en el surtido. A continuación se muestra una imagen de la misma. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Manhart Performance
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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