Manhart MH5 GTR: One-Off-One basado en BMW M5 CS

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¡Lo hiciste! Manhart Performance fue el primer afinador que sabemos que tiene el ... en nuestra opinion - Mejor BMW afinado desde el E46 M3 CSL. Realmente tienes eso M5 CS proxeneta aún más. Y el vehículo, que no tiene oponentes ni siquiera en la producción en serie, se transforma en el deportivo más brutal basado en una limusina familiar. Opinamos que este CS se sitúa por encima de uno Brabus cohete AMG GT o un ABT RS7-R. No porque sea increible Par 788 PS y 935 NM es más fuerte, sino porque el CS está absolutamente recortado para una construcción liviana por BMW y no solo tiene más y más rendimiento. La agilidad y la ligereza que ya proporciona la fábrica no pueden ser igualadas por un vehículo estándar de la competencia en este segmento e incluso los sintonizadores tienen que admitir que es casi imposible romper el M5 CS. El mejor ejemplo es este video de Daniel ABTquien el poderoso ABT RS6-R contra el estándar M5 CS compitió. El resultado: 740 CV es suficiente no ¡el fin! Ni siquiera tiene que hacer una comparación con esta pieza única de Manhart Performance. Lo siento fans de ABT, pero tenemos que ser realistas aquí.

BMW M5 CS único

Pero lo que realmente caracteriza al M5 CS en la producción en serie. Con el M5 CS (Competition Sport), BMW M GmbH ha puesto una punta de lanza extrema en la actual serie 5. El hombre de Munich produce 635 CV en papel (Sin embargo, como es típico en BMW, el diferencial en fábrica tiende a ser al alza.) de lo conocido 4,4 litros de doble turbo V8 y es al mismo tiempo 70 kilogramos más ligero en comparación con el M5 debido a una gran cantidad de plástico reforzado con fibra de carbono.

Además, hay una suspensión deportiva de competición recientemente ajustada y se instalaron cuatro (!) Asientos tipo Bucket en la cabina. En el campo de los sedanes de alto rendimiento, estábamos familiarizados con este modelo de fábrica. no. ¡Y sin embargo, MANHART Performance de Wuppertal ha mejorado! El sintonizador utilizó el M5 CS limitado como "base" para un proyecto único.

BMW MH5 GTR limitada 01/01

Es decir, más que esta copia que la llamada MH5 GTR limitada 01/01 Lo es no dar. La brutal Serie 5 se muestra en el estilo oscuro típico de MANHART debido a un frustrado en "luz de la luna". Este es un azul oscuro semibrillante, al que los elementos grises del Conjunto de decoración MANHART encajar bien. En otras palabras, los distintivos acentos dorados fabricados en fábrica del M5 CS son historia. Y el juego de ruedas de fábrica también se ha ido. Los forjados ahora están instalados en el exclusivo Llantas de aleación MANHART Classic Line con radios en Y en el formato 9 × 21 pulgadas en la parte delantera y 10,5 × 21 pulgadas en la parte posterior. El juego de ruedas está equipado con zapatillas en el formato 275/30ZR21 und 295/30ZR21. E incluso había una frase al frente para una alineación perfecta. espaciadores instalada.

Muelles roscados de suspensiones KW

Unos milímetros más cerca del asfalto, por cierto, todavía es posible mediante Actualización de suspensión MANHARTque consta de resortes helicoidales de suspensiones KW. Los nuevos resortes permiten un descenso ajustable y proporcionan aún más dinámica en las curvas. Y como ya se mencionó, el Potencia y par del one-off-one aumentó de nuevo. Los 635 HP y 750 Nm instalados de fábrica se convierten en el interno Unidad de control adicional Manhart MHtronik así como un Admisión MANHART-Carbon-Air loco 788 PS y 935 Nm Esfuerzo de torsión. Y puedes escucharlo con el potente sonido de cuatro tubos de escape de 102 milímetros revestidos de cerámica u opcionalmente revestidos de carbono, uno muy especial Sistema de escape Cat-back se escapa con control de solapa.

con tubos de repuesto OPF-Delete

El sistema de escape deportivo incluso viene con uno en este caso. Tubo de repuesto OPF-Delete und mit Catalizadores HJS de 200 celdas así como un Eliminador de OPF / GPF. Sin embargo, el sistema está en Alemania. no elegible y solo disponible para exportación. Alternativamente, sin embargo, también puede Silenciador trasero de aleta MANHART pedido con aprobación CE. Por cierto, la aprobación de TÜV para el aumento de rendimiento está actualmente en preparación y probablemente también debería ser adecuada para el M5 F90 "normal" y el modelo de competencia. En la próxima IAA Mobility 2021 en Munich habrá el MH5 GTR y el MH4 GTR limitado, así como uno sorpresa que se verá entre el 7 y el 12 de septiembre en el pabellón B4 del stand A60. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Manhart Performance

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