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Actualizado recientemente el 25 de mayo de 2021 a las 11:59 am
El Manhart Performance GmbH y Co. KG de Wuppertal ha fabricado el Range Rover Velar. Especialmente la noble y extremadamente potente "SVAutobiography Dynamic Edition - RRVSVADE para abreviar" (Suspensión neumática, transmisión automática ZF de 8 velocidades, ayuda para el descenso de pendientes, precio aprox.111.000 euros) con 550 CV de fábrica y un impresionante par de 680 NM. Incluso en la producción en serie, el SUV británico puede acelerar a 4,5 km / h en solo 100 segundos y continuar conduciendo hasta un máximo de 274 km / h sin interrupciones notables. Siempre se debe tener en cuenta que los datos clave pertenecen a un SUV y no a un atleta de pura sangre. Para Manhart, aparentemente todavía era muy poco, por lo que decidieron actualizarse a 600 PS y 750 Nm de torque internos utilizando el software de ajuste de chips interno.
0-100 km / h en 4,3 segundos
Esto reduce el sprint a velocidad del país en 2 décimas a 4,3 segundos y la velocidad máxima sube a 290 km / h. Esto hace que el Velar sea un oponente serio para el Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Y si lo desea, incluso puede subrayar el rendimiento adicional con un sistema de escape deportivo interno con control de aletas, que MANHART Performance incluso ofrece con colectores deportivos que incluyen catalizadores HJS de 200 celdas y 4 tubos de escape negros. Sin embargo, como sistema completo, solo para exportación y, por lo tanto, desafortunadamente sin la aprobación de TÜV. Sin embargo, el juego de ruedas de diseño de turbina MANHART Performance de 23 pulgadas se ve muy diferente Hawke fuera. Por supuesto, está aprobado y llena los pasos de rueda con potentes 10,5 x 23 pulgadas, incluidos los neumáticos de alto rendimiento 285 / 35ZR23 de Continental. En el vehículo fotográfico, el juego de ruedas aparece con una superficie negra brillante y una sutil franja de contraste dorado en la brida de la llanta.
con el set de decoración MANHART performance
La tira se basa en el conjunto de decoración de rendimiento MANHART opcional que se pegó en las faldas laterales derecha e izquierda. Sin embargo, no hubo cambios en el chasis, el sistema de frenos o el elegante interior. Opcionalmente, Manhart permite soluciones individuales en cualquier momento de acuerdo con los requisitos del cliente, como ya hemos visto en muchos vehículos desde el sintonizador en Wuppertal. Actualmente no tenemos más detalles sobre el Range Rover Velar como MANHART Velar SV 600. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados anteriormente, por supuesto, hay una actualización para este informe. Es mejor suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se le informará de inmediato. Esperamos que disfrutes viendo las fotos.
(Foto / s: Manhart Performance)
Estos son los detalles del Range Rover Velar:
- Nombre: MANHART Velar SV 600
- Base: Range Rover Velar SVAutobiography Edición dinámica
- Aumento del rendimiento del compresor V5,0 de 8 litros por medio de reasignaciones de ECU MANHART (ajuste de chip) a 600 PS y 750 Nm
- Sistema de escape deportivo con control de aletas (de MANHART Performance), para exportación con colectores deportivos que incluyen catalizadores HJS de 200 celdas (sin aprobación TÜV)
- Diseño de turbina MANHART Performance con ruedas forjadas Hawke (todo alrededor de 10,5 × 23 pulgadas ET44, negro brillante con franjas de contraste doradas)
- Neumáticos de alto rendimiento en formato 285 / 35ZR23
- Conjunto de decoración de rendimiento MANHART
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