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Mansory Design sintoniza el nuevo Lamborghini Huracan con el MH1

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 23 de agosto de 2016 a las 02:38 am

El sintonizador Mansory Design se ha enfrentado al nuevo Lamborghini Huracan y ha perdido al toro no solo por un exterior más brutal sino también por una parte significativa de más potencia. El Lamborghini Huracan MH1 estará en exhibición en Ginebra en el Auto Show. En contraste con otras etiquetas de Mansory esto parece mucho más agradable, y no exagerado.

Mansory Design sintoniza el nuevo Lamborghini Huracan con el MH1

(Fotos: Diseño Mansory)

Lo más importante de antemano es que la potencia del motor V5,2 de 10 litros se ha incrementado a 838 CV a 8.200 rpm y un par de 780 Nm, desde las 5.300 rpm. El aumento se logró mediante la instalación de un turbocompresor, un nuevo colector de escape, nuevos silenciadores, un nuevo colector de admisión, diferentes boquillas de inyección y nuevo software para la unidad de control del motor y la transmisión.

Mansory Design sintoniza el nuevo Lamborghini Huracan con el MH1Según Mansory, los valores de aceleración son de 2,9 segundos a 100 km / hy 330 km / h V-Max. considerable. Visualmente, se colocó una mano discretamente pero aún claramente visible. El MH1 recibió un nuevo parachoques delantero con entradas de aire agrandadas y una rejilla del radiador rediseñada.

Mansory Design sintoniza el nuevo Lamborghini Huracan con el MH1Se instalaron nuevos faldones laterales en el lateral, las llantas Lambo originales se reemplazaron por ruedas forjadas en las dimensiones 20 × 9 en la parte delantera y 21 x 12,5 pulgadas en la parte trasera con neumáticos 245/30 - 325/25. En la parte trasera, Mansory instaló un alerón trasero fijo y también incluyó un nuevo parachoques.

Difusor potente. Detalles sutiles son los espejos exteriores de carbono y las nuevas luces diurnas.

Mansory Design sintoniza el nuevo Lamborghini Huracan con el MH1

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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