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La empresa Mansory, con sede en el municipio bávaro de Brand, ha transformado los deportivos más caros y los sedanes de lujo en artículos exclusivos y exclusivos desde 1989. Mientras tanto, los clientes financieramente fuertes de la compañía 200 man strong provienen de todo el mundo. Con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra 2017, el refinador bávaro también muestra una solución de un ambiente de trabajo consciente del estilo para el piso ejecutivo. Al lado del Mercedes G500 4 × 4² Gronos, Dem. Bentley Bentayga "Black Edition"uno S63 AMG Convertible, aquellos Araña Siracusael nuevo Panamera o incluso el noble Rolls Royce Dawn Así que ahora otro proyecto del sintonizador. La base para ello la proporciona la tercera generación de la serie de vehículos minibús Mercedes-Benz. Al igual que sus dos predecesores, este modelo se comercializa como Clase V. Para que esta clase de vehículos resulte atractiva para los particulares, la Clase V de Mercedes-Benz también se anuncia como "MPV". Los vehículos se ofrecen de serie en tres longitudes diferentes y con dos distancias entre ejes diferentes. La tercera generación (serie 447) se lanzó en 2014.
A diferencia de los dos modelos anteriores, los modelos actuales solo se ofrecen con motores diesel de cuatro cilindros. A partir de este vehículo, a primera vista algo inusual, los ingenieros y diseñadores de Mansory ahora han creado un compartimento móvil de primera clase para la carretera que es similar a ese. Brabus Business Lounge Mercedes Clase V es mega noble. Ya comienza con la aparición externa del “minibús”. Las entradas de aire en el faldón delantero en combinación con las luces de conducción diurna LED se han combinado en una sola unidad. De esta manera se combinan estética y funcionalidad, y eso en un "bus". El borde frontal y las carcasas de los retrovisores aportan un acento especial adicional. El faldón trasero recibió un difusor nuevo y revisado, mientras que la parte trasera recibió un portón trasero rediseñado con spoiler. Todo se completa con una elegante pintura de dos tonos y llantas de aleación ligera de 19 pulgadas. Pero la unidad diésel estándar también recibió una mejora adecuada. Al optimizar la unidad de control de serie, los ingenieros de Mansory consiguieron un rendimiento plus de 39 kW y aumentaron el par a 500 Nm (estándar: 140 kW a 440 Nm). La velocidad máxima máxima de la suite ejecutiva móvil es ahora la friolera de 210 km / h. Sin embargo, esta puesta a punto no sería perfecta si al interior no se le diera también el correspondiente refinamiento.
Mientras que la cabina del conductor estaba equipada con un nuevo volante deportivo con bolsas de aire, levas de cambio de carbono, pedales de aluminio, así como un tablero rediseñado y un juego de alfombrillas correspondiente, la parte trasera del Mansory recibió un nivel de equipamiento que tampoco tiene paralelo en las compañías aéreas más reconocidas. Llama la atención la consola central de ébano, en la que también se puede integrar un frigorífico con portabotellas variable si el cliente lo desea. Los dos asientos confort con función reclinable se agrupan a su alrededor. Todas las funciones de negocios y relajación se regulan a través de una pantalla táctil ubicada en el centro. Estos incluyen la WLAN, las funciones de asiento, el sistema de manos libres y la pantalla de conferencias de TV. Si es necesario, se pueden extender dos asientos de conferencia adicionales para enfrentar los asientos de confort. Un vehículo único en su clase que debería ser particularmente popular en el ámbito empresarial. Si obtenemos más información sobre las modificaciones a la Clase V, por supuesto, como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Diseño Mansory)
Estos son los cambios en la Clase V de Mansory-Mercedes-Benz:
- Kit de carrocería de carbono MANSORY (faldón delantero con luces LED de circulación diurna y borde delantero, carcasa de espejo, difusor, alerón trasero,
spoiler de techo) - pintura de dos tonos
- Llantas de aleación Mansory Multispoke en pulgadas 19
- Optimización de la centralita de serie del 250 D (serie: 140kW / 440Nm aumentado en 39 kW y aumento del par a 500 Nm)
- Velocidad máxima 210 km / h
- Interior completamente rediseñado (volante deportivo con airbag, levas de cambio de carbono, pedales de aluminio, salpicadero, juego de alfombrillas, asientos confort con función reclinable, consola central en diseño curvo de ébano, frigorífico opcional con portabotellas, pantalla táctil, WiFi, pantalla de televisión para conferencias, asientos para conferencias , Asientos confort, los mejores tipos de cuero)
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extremadamente exclusivo y de alta calidad
⚠ algunas fotos del stand de Mansory en Ginebra 2017 ⬇
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