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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 12:49 am
El corredor del desierto CanAm Maverick, que está clasificado como un ATV e inevitablemente puede cavar a través de terrenos difíciles, es la próxima víctima de Mansory. La compañía de tuning, que se basa en la marca Upper Palatinate y que generalmente es conocida por refinar automóviles de lujo de todas las marcas con mucho carbono e interiores inusuales, toma caminos inusuales y toma la pulga todoterreno extremadamente purista de la producción canadiense. El resultado es el Mansory Xerocole, un buggy destinado a atraer la atención con una gran cantidad de carbón y pintura estridente en el terreno.
El diseño es extremadamente purista.
Como es habitual en esta clase, solo hay puertas rudimentarias y sin acristalamiento, por lo que se recomienda que solo mueva el Mansory Xerocole en verano y cuando hace buen tiempo. Con las ruedas autoportantes y los enormes 60 cm de recorrido, el escalador no evita obstáculos. El interior del vehículo todo terreno también solo está equipado con los elementos esenciales para ahorrar tanto peso como sea posible, porque cada gramo transportado en el campo es solo lastre superfluo, lo que hace que las propiedades del terreno se deterioren. Los dos faros se parecen a los faros de una motocicleta, y solo están integrados de manera improvisada en el cuerpo escaso. Mansory también reemplazó muchas partes del cuerpo con partes de carbono, extendió el techo para integrar luces LED adicionales, cambió un poco la parte delantera y colocó las letras de Mansory en la parte trasera.
Drive garantiza una relación peso-rendimiento ridícula
El Mansory Xerocole, que se sabe que se basa en el CanAm Maverick, está propulsado por un motor turbo de gasolina de tres cilindros de 900 cc de Rotax, que fue impulsado a 225 CV por Edeltuner Mansory. El peso extremadamente bajo de menos de 800 kg crea una relación potencia / peso que está al nivel de los superdeportivos. Equipado de esta manera, se puede completar una sección todoterreno extremadamente enérgica, pero en la carretera el vehículo se ve abrumado irremediablemente debido a su construcción, y todo menos deportivo. Las llantas todoterreno con neumáticos en bruto, que se montan de serie, también contribuyen al hecho de que este vehículo es un vehículo puramente divertido, que brinda mucha diversión a sus ocupantes lejos de las carreteras pavimentadas.
¿Quién compra el Mansory Xerocole?
Es probable que esta diversión sea demasiado cara para los cazadores y forestales, ya que la versión superior "normal" del CanAm Maverick, el X3 RC Turbo RR, ya se vende en Alemania por unos exorbitantes 33.999 euros. Como lo conocemos desde Mansory, se suman 20.000 euros para la puesta a punto, lo que nos lleva a unos 55.000 euros. En Alemania, la clientela probablemente se mantendrá dentro de límites muy manejables para esta costosa diversión, pero por ejemplo en los Emiratos Árabes Unidos, donde la clientela solvente, por supuesto, no puede evitar hacer un viaje regular al desierto. Conducir como el Mansory Xerocole tiene mucho sentido, porque incorpora propiedades como una movilidad todoterreno insuperable, un gran rendimiento y una cierta exclusividad, de modo que se adapta precisamente a las necesidades de los clientes ricos de Oriente Medio. Si recibimos información sobre cambios adicionales en Mansory Xerocole de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Diseño Mansory)
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