tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
La quinta edición del M3 con el código interno F80 está en el mercado desde la primavera de 2014. ¡Pero el M3 nunca se vio tan fresco como después del lavado de cara actual! Y ni siquiera ha cambiado mucho ... El enfoque principal está definitivamente en los nuevos faros principales con el diseño de faros actual que incluye barras LED adicionales que enfatizan la conexión directa entre los riñones y las luces. Además, los conocidos Angel Eyes ahora son cuadrados y ya no redondos, lo que también es una característica importante. También hubo nuevas luces traseras en la parte trasera y estas también tienen un diseño fresco. La hermosa copia laminada (o pintada) de color rojo mate que descubrimos en la línea de tiempo de Vossen Wheels es aparentemente un modelo previo al lavado de cara, pero el propietario no ha escatimado en gastos para adaptar el estilo del potente sedán al modelo LCI.
Los faros delanteros y traseros se intercambiaron y proporcionaron mediante ópticas LCI. Y hubo muchos otros cambios que hacen que todo el paquete sea tan impresionante. Sobre todo, por supuesto, se instaló el hermoso juego de ruedas Vossen VWS-1 con su diseño de radios múltiples en gris oscuro en pulgadas 20. Gracias a una reducción significativa, las nuevas llantas de aleación se sientan perfectamente en el arco de la rueda y completan la apariencia dinámica con un paquete aerodinámico de alta calidad. Si bien estamos relativamente seguros del divisor delantero y los faldones laterales que provienen del BMW M Performance Parts Regal, ese no es el caso con el poderoso difusor trasero y el gran borde del alerón Ducktail en la tapa del maletero. Aquí esperamos poder entregar el nombre del proveedor lo antes posible.
Otros cambios son las tomas de aire de carbono en el parachoques delantero y, por supuesto, los riñones y branquias negros obligatorios que también provienen de los accesorios opcionales de BMW. El M3 no se vería tan espectacular si no fuera por los muchos detalles en negro / carbono como los espejos exteriores, las manijas de las puertas o el techo. Esta combinación parece única y el propietario seguramente viajará con una pieza absolutamente única que nos da celos. Por supuesto, si obtenemos más información sobre las modificaciones al M3, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Ruedas Vossen)
Estos son los cambios en el BMW F80 M3:
- Llantas de aleación Vossen VWS-1 (diseño de radios múltiples, gris oscuro,
- Paquete BMW M Performance Aero (riñones y branquias, faldones laterales, alerón delantero, entradas de aire en el parachoques, tapas de los retrovisores)
- alerón trasero
- difusor trasero
- posiblemente nuevos faros
- frustrado rojo mate (posiblemente pintura)
- acentos negros alrededor (manijas de las puertas)
- marcas laterales pintadas
- Descenso (suspensión coilover, suspensión neumática airride; no hay más información disponible)
- ventanas oscurecidas / tintadas
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos en Vossen Wheels, el siguiente es un pequeño extracto:
|
Llantas Vossen Wheels CG-203 en el Ferrari 458 Italia PD458
|
Elegante sedán BMW M3 F80 en llantas Vossen LC-106T
|
Junta profunda - VW Golf R Variant con Airride y Vossen VFS-10  |
colores y llantas fantásticos
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
