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Máxima potencia! MTM muestra su Audi R8 V10 biturbo

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 9 de septiembre de 2023 a las 07:51 am

Máxima potencia! MTM muestra su Audi R8 V10 biturbo

MTM presenta el Audi R8 V10 Biturbo: ¡Máxima potencia sobre las cuatro ruedas! Cuando se trata de potencia máxima sobre cuatro ruedas, MTM es sin duda un nombre que inspira respeto en el mundo del tuning. Su última obra maestra, el Audi R8 V10 Biturbo, es un auténtico deportivo de altas prestaciones que transforma las carreteras en un paraíso de las carreras. Aquí están los impresionantes detalles:

Un corazón de poder

El Audi R8 V10 Biturbo está equipado con un V10 de cinco litros procedente del Audi RS6. Pero esto es sólo el comienzo. Gracias a un doble turbocompresor, este motor consigue unas prestaciones vertiginosas de PS 802 y un impresionante par de Medidores de Newton 892. Esto significa que el R8 V10 Biturbo acelera de 0 a 100 km/h en sólo tres segundos y alcanza los 200 km/h en unos increíbles 10,6 segundos. Pero eso no es todo: se acabó la velocidad máxima. 360 km / h. Este deportivo es un verdadero demonio de la velocidad.

Aspecto y comodidad en armonía.

Además de unas impresionantes prestaciones, el Audi R8 V10 Biturbo también ofrece una apariencia impresionante. Con un kit de carrocería de carbono y elegantes asientos envolventes, este coche de carreras llama la atención tanto en la carretera como en la pista. Pero esta potencia y esplendor tienen un precio: el Audi R8 V10 Biturbo de MTM cuesta más que eso. 400.000 euros. Pero para aquellos que buscan lo último en rendimiento y estilo, este vehículo vale cada centavo.

Máxima potencia! MTM muestra su Audi R8 V10 biturbo

La primera clase de tuning

El Audi R8 V10 Biturbo de MTM se encuentra sin lugar a dudas en la categoría reina del tuning. Con su increíble rendimiento y su cautivador diseño, establece estándares para los autos deportivos de alto rendimiento. Este vehículo no sólo es un placer para la vista, sino también un verdadero monstruo en la carretera. MTM ha demostrado que no hace concesiones en el mundo del tuning y ha hecho del Audi R8 V10 Biturbo un superdeportivo definitivo.

Estos son los detalles del R8 V10 Biturbo:

  • V10 de cinco litros del Audi RS6
  • 802 PS y 892 Newtonmeter torque
  • 0-100 en tres segundos
  • 200-km / h después de 10,6 segundos
  • Velocidad superior a 360 km / h
  • kit cuerpo de carbono
  • Los asientos de cubo
  • Precio: más de 400.000 Euro
  • (Fotos: MTM)

Actualizar desde "05.04.2016/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre el vehículo mencionado anteriormente que, por supuesto, no podemos ocultarle. Puede comprar el R8 Monster si lo desea por solo € 500.000 ($ 568.975).

  • Audi R8 V10
  • Afinación por MTM
  • Cromado pulido a mano por todas partes (más de 700 horas de trabajo)
  • Asientos de carbono (cuero rojo Magnolia)
  • Llantas forjadas en 9 × 20 pulgadas en la parte delantera y 12,5 x 20 pulgadas en la parte trasera
  • caja de cambios reforzada de 6 velocidades
  • 802PS
  • Conversión Bi-Turbo (desde RS6 C6)
  • Máx. Más de 350 km / h
  • 0 a 100 km / h en 3,0 segundos
  • 0 a 200 km / h en 9,37 segundos
  • 0 a 300 km / h en 19,42 segundos
  • travesaños ensanchados
  • alerón trasero ajustable
  • spoiler delantero

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

"The Tuning and Styling Blog": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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