Miércoles 1 de mayo de 2024
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2019 Mazda 3 (BP) con kit de carrocería de carbono SR progresivo

Tiempo de leer 3 Min.

2019 Mazda 3 (BP) con kit de carrocería de carbono SR progresivo

Cuando Mazda presentó 2018, la nueva generación 3er, en noviembre, estaba claro que la cuarta generación sería extremadamente segura de sí misma y se mantendría sorprendentemente cerca Kai Concept de 2017. Especialmente delante muestra un diseño muy exitoso con el sombrío frente de la competencia. sin Los experimentos. Lo mismo se aplica a la parte trasera con el grueso pilar del techo y las estrechas luces traseras. No necesariamente práctico, pero en cualquier caso elegante. ¡El tipo BP también podría ser un Alfa Romeo! Y para el modelo actual, el sintonizador asiático Progressive SR ha desarrollado un pequeño kit aerodinámico de carbono en cooperación con HoneyComb. Echa de menos el llamativo delantal delantero, un alerón delantero de carbono y, además, hay enfoques para los faldones laterales y también un enfoque de delantal trasero grande.

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Todos los componentes están en el noble Sichtcarbon y esto también se aplica al ala del techo opcional. En el vehículo de exhibición, él parece en nuestra opinión, pero de alguna manera se puso. Aquí sería uno luneta trasera Ha sido más adecuado. Al final, por supuesto, eso es cuestión de gustos. Pero si desea empujar visualmente su Mazda 3 hacia la aerodinámica Mercedes A45 AMG, debería tener una buena oportunidad con el progresivo SR Carbon Bodykit. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es simplemente nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

2019 Mazda 3 (BP) con kit de carrocería de carbono SR progresivo

Foto / s: SR progresiva (Asia)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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