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Actualizado recientemente el 9 de agosto de 2022 a las 12:56 am
¡Eso es una locura! Quién uno Mazda MX-5 de la segunda generación tiene "parado alrededor" en algún rincón y no sabe qué hacer con él, para quien tenemos la última oportunidad de transformación. Al menos si también tienes debilidad por lo clásico Coche de carreras de fórmula de la 30 s Tiene. Entonces puedes usar Kit Tipo 184 el pequeño japonés a la Alfettaentonces el apodo) Transforma la leyenda de las carreras. Presentar un kit así poco antes de Navidad, ¡no puede ser una coincidencia! Por cierto, el fabricante es Hormiga anstead (Presentador de televisión inglés, mecánico de automóviles y constructor de vehículos) y los expertos en coches clásicos Coches clásicos de Dowsettque tienen el Tipo 184 como Botiquín específicamente para el Mazda MX-5 de segunda generación (modelo NB). Entonces básicamente tienes uno Coche de carreras Alfa Romeo Tipo 158 de los años 30 en el garaje como conducía Juan Manuel Fangio en 1950. Al menos más o menos. los Tecnología por supuesto sigue siendo el des MX-5. Así será kein 1,5 litros de ocho cilindros incluido. Incluso si el capó largo ofrece suficiente espacio a primera vista.
Réplica de coche de carreras Alfa Romeo de 1930
Pero tal vez el motor de 1,8 litros de bajo mantenimiento del MX-5 sea incluso eso mejor elección. Por lo general, se contenta con un cambio de aceite. 15.000 kms y puede desde revisó cada taller será. Se sabe que el coche de carreras original tiene un lange y historia exitosa mostrar. Fue encontrado en 1937 en el taller de Scuderia Ferrari diseñado y siempre hasta 1951 desarrollado adicionalmente, de Tipo 159 luego ganó las dos primeras Fórmula 1 en las temporadas de 1950 y 1951.
El Alfetta es uno de los monoplazas más antiguos y al mismo tiempo uno de los coche de carreras más exitoso la Historia del automovilismo. Y después de que hayas decidido sin sucesor construir es esto Kit de conversión ahora la forma definitiva de combinar lo clásico con tecnología moderna volver a la carretera. O al menos a eso hipódromo! UNA calle legal el MX-5 tiene, por supuesto, después de la conversión nicht mehr. Después de todo, él está con sin iluminación u opciones para adjuntar Matriculas equipado. Pero eso también es no el significado detrás de él.
10.000 € por un vehículo completo son posibles
Más bien, debería Kit de conversión (consta de marco tubular, partes de la carrocería, rejilla del radiador, revestimiento para el grupo de instrumentos, sistema de escape deportivo de tubo lateral y algunas partes pequeñas) sea una forma de que el icono vuelva Pistas de carreras para traer al mundo. Pero solo exactamente Tiempos 10! Más debería ser por ahora no ser construido. Los 10 afortunados compradores pueden hacer la conversión directamente si así lo desean. en el taller Realizado por Ant Anstead y bajo instrucciones armar. E incluso los costos no son extraordinarios. Con 16.450 libras más impuestos más MX-5 (está listo para conducir bajo 2.000 Euro) ¿es posible para relativamente poco dinero para obtener tal copia.
Por supuesto, la unidad y el chasis deben estar intactos. sobre el Estado la Cuerpo aunque puedes silbar. Que eventualmente entfernt! Y con eso British Racing & Sports Car Club (BRSCC) incluso hay una serie de carreras separada para el Tipo184. Ella comienza con Viajes de trackday y finaliza el 28 y 29.8.2021 de agosto de 15 con una carrera de demostración en Cadwell Park. Varias carreras de XNUMX minutos seguirán el próximo año. Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Ant Anstead
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en conversiones basadas en Mazda MX5? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.
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