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Mcchip-DKR sintoniza el convertible BMW M235i en 404 PS

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2017 a las 05:49 am

¡Peligro! Hay un "Actualizar " que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡Encontrará la nueva información especialmente marcada al final del artículo! 👉 ¡Algo debería ir allí! Si se tiene en cuenta que no hace mucho un BMW E39 M5 con un V8 y 5,0 litros de cilindrada además de 400PS y 500NM de par marcaba el tope en la clase media alta. Ahora, un BMW Serie 2 compacto tiene “más” que el M5. Es una locura cómo la tecnología continúa desarrollándose. Después de este BMW M235i del sintonizador Versus Performance Mcchip-DKR ahora también ha sintonizado Bavaria. El equipo de tuning alrededor McChip-DKR tiene en esto BMW M235i Convertible realizó los siguientes cambios:

Mcchip-DKR sintoniza el convertible BMW M235i en 404 PS

(Fotos: McChip-DKR)

  • PS 404
  • 529 Nm torque
  • El aumento del rendimiento se logró exclusivamente mediante un nuevo software
  • el ajuste está, por supuesto, disponible para el coupé

Actualizar desde "24.04.2016/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre un BMW M235i Coupé F22 con 3.0 BiTurbo de seis cilindros en línea que, por supuesto, no podemos ocultarle. Una vez más, Mcchip tenía un M326i en el sitio con una salida en serie de 450 PS / 312 Nm (medido 425 PS / 235 Nm) y logró un par de 365PS y 475NM gracias a un aumento de rendimiento de ajuste de chip. La mejora del rendimiento del software está especialmente diseñada para su uso en la pista de carreras. Esta vez no fue la salida de potencia máxima lo que estaba en primer plano, sino el comportamiento de respuesta y la entrega de potencia en el rango de velocidad media y baja.

  • descenso desconocido
  • M colores foliación
  • riñones negros
  • Spoiler delantero BMW M Performance, faldones laterales, alerón trasero, alerón trasero, difusor

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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