domingo 28 abril 2024
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Perfecto: ¡McLaren 720S en llantas ADV510 Track Spec!

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Perfecto: ¡McLaren 720S en llantas ADV510 Track Spec!

Es el temido oponente del Ferrari 488 GTB y también del Lamborghini Huracán. ¡El McLaren 720S! En el interior hay un asiento de carreras de tamaño M, sobre él se puede ver un tragaluz súper plano hecho de vidrio a prueba de balas y una mirada a la consola central inmediatamente te hace pensar en un Sudoku rápido con el dedo índice. Pero el 720S no quiere convencer con su interior espacioso, sino con los 720 hp turbo en la parte trasera. Con un peso en vacío de exactamente 1283 kilogramos, permiten que la máquina de conducción acelere de 2,9 a 0 km / h en solo 100 segundos y que la barrera de los 22 km / h se rompa en menos de 300 segundos. Eso fue y ES un desafío para la competencia. Además, hay aspectos técnicos destacados como la función Variable Drift Control, que, si se desea, permite que un par de 770 Nm salga de la curva con cada aceleración.

720S con acabado negro amatista

Perfecto: ¡McLaren 720S en llantas ADV510 Track Spec!

Y un ejemplo de filigrana en Amethyst Black es este 720S de Pfaff tuning. Tomaron el súper deportivo británico e instalaron un nuevo juego de ruedas. El propietario quería un juego de llantas forjadas que tuvieran un aspecto igualmente llamativo que el propio vehículo. Es cierto que los Alus fabricados en fábrica no son tan inflexibles en términos de diseño futurista. McLaren podría haber sido un poco más valiente. Pero ahora están girando piezas redondas en el paso de rueda que son más que dignas del 720S. Desde ADV.1 Wheels. Estrictamente hablando, es un juego de llantas ADV510 Track Spec Advanced Series que, como una configuración cóncava forjada de tres piezas, llenan los pasos de rueda del 720S de manera adecuada. Los cinco radios dobles ampliamente espaciados son una variante ópticamente particularmente dinámica, como encontramos, que para nosotros representa incluso la llanta más deportiva del repertorio de ADV.1-Wheels.

19 pulgadas en la parte delantera y 20 pulgadas en la parte posterior

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Las dimensiones del aluminio negro brillante son 19 × 9 pulgadas en la parte delantera y el eje trasero está lleno de poderosas 20 × 11,5 pulgadas. Vienen con una opción de hardware de titanio expuesto 50/50 en rojo caramelo de Apple y brindan la mejor apariencia en el 720S. Por supuesto, las maravillosas imágenes de George Bucur también jugaron un papel importante en la exitosa aparición. Fue el responsable de la sesión de fotos de noche. Si recibimos información sobre cambios adicionales al 720S de Pfaff Tuning de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Foto / s: Ruedas ADV.1

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el fabricante de llantas ADV.1 Wheels? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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