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Mega deep - Audi R8 V10 con 20 ruedas Zoll AG F433

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 21 de agosto de 2016 a las 01:41 am

Acabamos de descubrir un Audi R8 V10 elegante y afinado en el equipo Avant Garde Wheels. Además de varios otros cambios, el enfoque principal del sintonizador está ciertamente en el nuevo juego de ruedas integrado 20 Zoll AG F433 Wheels (diseño de 5 radios) en oro llamativo, que es un activo absoluto para el automóvil en comparación con la serie y en relación con la reducción extrema R8 se ve extremadamente brutal. En realidad, no se publicaron muchos más detalles, pero se sabe que las imágenes dicen más de mil palabras. Sin embargo, por supuesto, echamos un vistazo más de cerca al automóvil e hicimos comparaciones con la versión de producción y descubrimos uno u otro cambio. Lo que hemos aprendido directamente del sintonizador y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos en un pequeño resumen a continuación. Si descubre algún cambio adicional, nos complacerá que nos lo haga saber en el "cuadro de comentarios", por supuesto que los incluiremos en la publicación.

Ps. Si desea ver más vehículos convertidos de este sintonizador, simplemente haga clic en AQUÍ!

(Foto / s: Ruedas de vanguardia)

Estos son los detalles que conocemos:

  • Descenso desconocido (muelles helicoidales, muelles deportivos, coilovers, etc.)
  • ventanas oscuras
  • posiblemente un aumento en el rendimiento - Chiptuning, cuadro de ajuste (la información aún está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)
  • Llantas de aleación tipo F433 (diseño de 5 radios) en oro (lamentablemente se desconocen las dimensiones exactas)
  • marcas laterales negras
  • Neumáticos traseros: 305 / 25 ZR20 97Y

Pero volveremos a escribirle al sintonizador y le pediremos que nos envíe más detalles y algunas fotos más del automóvil.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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