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Más poder! Mcchip-DKR sintoniza el BMW M3 F80 en 528PS

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 10 de diciembre de 2016 a las 05:50 am

En enero ya informamos que el BMW M4 F82 de Mcchip-DKR consiguió un ajustado 530PS. Desde entonces no hemos visto un BMW M3 F80 del sintonizador Mcchip-DKR, ahora eso está cambiando y Mcchip-DKR también ofrece tuning para el M3 F80. Por qué esto tiene que llevarse bien con 2PS menos sigue siendo un secreto para el sintonizador.

Más poder! Mcchip-DKR sintoniza el BMW M3 F80 en 528PS

(Fotos: Rendimiento del software Mcchip-DKR)

Independientemente de por qué y por qué sea, difícilmente será posible medir o “experimentar” todo. Mucho más importante es el hecho de que puede obtener 3,0 CV del motor de seis cilindros en línea biturbo de 110 litros con solo cambiar el software, todo apenas toma más de 3 horas. Por cierto, el par también aumenta, a 670 NM.

Actualizar desde "10.12.2016/XNUMX/XNUMX"

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Y una vez más McChip-dkr tuvo un sedán BMW M3 F80 en el lugar. También en este caso, el proyecto se denominó “mejora del rendimiento” y también se implementó de manera impresionante y clara. El equipo logró un enorme par de 2PS y 527NM a través de la Etapa 686. La etapa 2 significa que el sintonizador no solo instaló el software obligatorio, sino que también tuvo que cambiar partes del hardware. Además, las bajantes mcpipes se convirtieron en la única forma de lograr el salto en rendimiento de 96 CV y ​​136 newton metros. También en términos de óptica, el M3 es bastante diferente de la serie. El vehículo tiene un hermoso acabado en negro helado que lo hace llamativo.

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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