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1970 Mercedes-Benz 250 CE (/ 8 dash-eight) por Vilner

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:14 am

1970 Mercedes-Benz 250 CE (/ 8 dash-eight) por Vilner

Probablemente fue el modelo de clase media alemán más angular de los años 70er, el Mercedes W114 o W 115 (dependiendo del motor) del más conocido como "golpe-ocho". Se han fabricado casi 2 millones de copias en Sindelfingen y eso en solo ocho años de construcción. E incluso hoy, el diseño de Paul Bracq aún como lo encontramos. Y una copia tan clásica ahora estaba en el refinador Vilner al invitado Un hermoso 250 CE con motor de seis cilindros en las mejores condiciones. Por supuesto, Vilner fue nuevamente el principal responsable del interior. Aquí puedes apostar por una chapa de alta calidad que consiste casi por completo en ébano y originalmente pertenecía a una cabina de barco.

1970 Mercedes-Benz 250 CE (/ 8 dash-eight) por Vilner

Más precisamente, proviene de un italiano Riva Aquarama (lujoso runabout de madera) que era principalmente de caoba pero también tenía inserciones de ébano. Después de que el barco fue robado y casi completamente destruido, decidieron usar al menos los restos de madera para el 250 CE. En combinación con madera de nogal, Vilner ha rediseñado completamente el interior. El resultado final es como siempre impresionante y debe convencer al propietario saudí por completo. Además de las aplicaciones de madera únicas, había una tapicería de cuero completa con un estéreo de gama alta de diseño retro Becker México y varios LED, incluso algo presente en el clásico.

1970 Mercedes-Benz 250 CE (/ 8 dash-eight) por Vilner

Al estilo de la iluminación ambiental actual de un W222 Clase S, el interior ha sido provisto de tiras LED invisibles, pero en nuestra opinión esta modificación es definitivamente una cuestión de gustos, considerando el vehículo. Otro detalle muy notable son los altavoces estéreo. Vienen con cubiertas de altavoz Lexan perforadas con biseles de color gris plateado que también se pueden iluminar en azul a pedido. Además, los paneles de las puertas, los asientos, partes del tablero o toda la consola central están completamente cubiertos con cuero suave cosido a mano y la hermosa veta de la mezcla de madera de ébano y nogal se puede ver en un área grande. Las alfombras en los espacios para los pies también son completamente nuevas y, por supuesto, las construyó Vilner en horas de trabajo manual. Y el techo interior con viseras solares también es nuevo.

1970 Mercedes-Benz 250 CE (/ 8 dash-eight) por Vilner

Aquí tienes el material. Alcántara Decidió que armoniza perfectamente con el resto del interior. Incluso el hermoso volante se ha renovado, lo que lo convierte en un atractivo envidiable en la cabina y completa el interior de manera impresionante. No podemos ver ningún cambio óptico externo en comparación con la serie, pero el 250 CE está claramente restaurado por completo y en las mejores condiciones. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.

1970 Mercedes-Benz 250 CE (/ 8 dash-eight) por Vilner

(Foto / s: Vilner)

Estos son los cambios en el 1970 Mercedes-Benz 250 CE:

  • Interior con chapa de madera de ébano y nogal.
  • interior de cuero completo en azul (paneles de puertas, asientos, partes del tablero, consola central)
  • Sistema estéreo de gama alta de diseño retro Becker México
  • varios LED para iluminación ambiental
  • Alfombras en los pozos nuevos
  • Revestimiento del techo incluyendo parasoles de Alcántara
  • Vehículo completamente restaurado

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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