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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:01 am
En la década de 70 todavía era algo especial conducir un Mercedes. En ese momento no había "modelos de nivel de entrada" de la marca con la estrella que fueran asequibles para el público en general, pero la clientela de los portadores de estrellas era en su mayoría mayor y adinerada. Los modelos diésel de Stuttgart ya eran populares en ese momento, por lo que hubo una versión diésel de la gran serie W115 que incluso cruzó el charco. Tal copia que hace su ronda en los EE. UU., y desde el sintonizador Daulton-Hodges modificado de acuerdo a su gusto individual, nos gustaría presentárselo hoy.
Material rodante de repuestos para varias marcas!
A primera vista, todo parece coherente y modificado por expertos, pero a más tardar, cuando miras el origen de las partes de afinación, te das cuenta de que se trata de un objeto perfecto de improvisación. Acerca de no viene solo de eso Pintura exterior con nombre Grigio Telesto directamente de la cartera de colores de la marca italiana de autos deportivos Lamborghini, pero varias piezas más pequeñas, como los amortiguadores traseros de un camión Chevrolet, el capó amortiguador un 'Toyota Tacoma' de 2016, el enfriador de aceite un Mazda RX-1993 de 7 y el Enfriador de aluminio de un Datsun 1976Z de 280, crea un popurrí salvaje de piezas.
claro eso tiene mas peso chasis airride del fabricante Airlift Performance, que utiliza un Control de puente aéreo 3P se puede ajustar de forma variable en altura. Para hacer esto, el sintonizador eligió Daulton-Hodges 17 pulgadas de alto ruedas de cromo del tipo ARC AR01, que con su aspecto de nido de abeja y su acabado brillante combinan perfectamente con el clásico de Suabia. El de color carne Compresor del chasis se ha integrado perfectamente en el maletero y no ocupa mucho espacio, por lo que el maletero también se puede utilizar para un viaje de fin de semana en pareja. Estamos seguros de que este W115 también encontrará amigos y fanáticos en las reuniones de autos clásicos en Europa, porque todo parece coherente y profesional.
¡Solo hay cambios marginales en el interior!
El vehículo es perfecto para esto. restauriert. Sin embargo, no hay grandes modificaciones en el interior. solo uno mas deportivo Volante de tres radios encontró su camino en el antiguo sedán representativo. A cambio, conductores y pasajeros aún pueden disfrutar al máximo de la comodidad de los años 70, siempre que tomen asiento en el clásico trineo de lujo.
El motor diesel de 3 litros hace su trabajo
El diesel Mercedes con el código de fábrica OM617, que estaba disponible con y sin turbocompresor, rinde entre 80 y 125 CV, y asegura una propulsión más pausada en la berlina de lujo de finales de los 70. Desafortunadamente, no sabemos qué versión se usa en el ejemplo que presentamos. Como pequeño detalle, se instaló uno antiguo en el compartimento del motor. botella de whisky montado, que sirve como un desbordamiento del radiador. La potencia se transmite a través de un manual de cinco velocidades auf die Ruedas traseras.
Nuestra conclusión sobre el Mercedes W1976 115D de 300:
Un proyecto extraordinario que es coherente y armonioso a pesar de varios componentes de terceros. sintonizador Daulton-Hodges hizo un gran trabajo haciendo realidad su sueño de Mercedes! Si siente lo mismo, puede hacer clic en la galería de imágenes al final del artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.
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Crédito de la foto: stanceworks.com
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