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Más potencia para el Mercedes A45 AMG de Mcchip-DKR

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 17 de febrero de 2020 a las 07:22 am

¡Atención! Hay un "Actualizar " que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡La nueva información que encontrarás, especialmente marcada, al final del artículo!

Después del kit de ajuste Stage 2013, que se presentó en 2, que aumenta el rendimiento del controlador con sede en Stuttgart de 360 ​​HP a 400 HP y 535 Nm, Mcchip-DKR ahora ha cumplido su promesa y ha lanzado otro kit de ajuste al mercado. La etapa 3 ahora aumenta la potencia a 440 hp y 555 Newton metros de torque. ¡Nadie tiene más en este momento!

Más potencia para el Mercedes A45 AMG de Mcchip-DKR

(Fotos: Rendimiento del software Mcchip-DKR)

Mcchip-DKR ofrece el siguiente ajuste:

  • Aumento de rendimiento a 440 CV y ​​555 Newton metros de par
  • nuevo turbocompresor
  • nuevo software de control
  • Duración aprox. Una semana y cuesta 4.649 €

Actualización de "05.08.2015"

Hay nueva información del sintonizador Mcchip-DKR SoftwarePerformance sobre el tema de Mercedes Benz A45 AMG 2.0 Turbo que, por supuesto, no podemos ocultarle. El sintonizador había vuelto a poner un A45 en el banco de pruebas a lo largo de los días y también le dio a este automóvil el paquete Stage3 mencionado anteriormente y, por lo tanto, logró un par de 447PS y 541NM en este automóvil. Aquí están los detalles del A45 AMG plateado:

  • Aumento del rendimiento "paquete mcchip-dkr Stage 3"
  • El rendimiento estándar aumentó de 360PS y 450Nm a 447PS y 541Nm
  • Turbocompresor de actualización
  • Actualizar intercooler
  • personalización del software
  • Kit de coilover KW
  • Duración aprox. 2 días para el aumento del rendimiento

Actualizar desde "12.09.2016/XNUMX/XNUMX"

Novedades sobre un Mercedes A45 AMG 2.0 Turbo con chip tuning

Como ya se mencionó al principio del artículo, hemos recibido alguna información nueva sobre un Mercedes A45 AMG Clase A, que por supuesto tenemos que contarte. Mcchip-DKR volvió a tener un vehículo fuerte de 360PS / 450 Nm en el sitio y logró un par de 406PS / 542Nm mediante el ajuste de chips. Visualmente, la Clase A se destaca con algunos otros acentos sutiles:

  • Laterales y alas
  • detalles en rojo (espejos exteriores, solapas, spoiler trasero - spoiler de techo)
  • bajando

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Info

¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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