Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 09:11 am
Para muchos fanáticos de AMG, esta serie es el pináculo de la ingeniería automotriz de Affalterbach. Es probable que el W205 sea el último compacto de serie con la estrella, que cuenta con un potente y sonoro motor de ocho cilindros de gasolina. finalmente de pie el sucesor llamado W206 muchas ganas de ir, aunque hasta PS 680 funciona, pero solo con uno hibridado Motor turbo de gasolina de cuatro cilindros con tecnología enchufable asiste El cambio en la gama de motores hace que muchos fanáticos de AMG sacudan la cabeza, porque el motor de cuatro cilindros más potente del mundo no puede compararse con el V8, especialmente cuando se trata de sonido del motor. Pero los fetichistas del sonido no tienen que preocuparse, porque les vamos a presentar uno W205 con motor V8 antes, que fue modificado por Extreme Customs de Gerolzhofen en Baja Franconia.
¡Carbón hasta donde alcanza la vista!
Para tener una buena figura no solo en la pista de carreras sino también en la vida cotidiana, Extreme Customs le dio al último Baby-Benz con V8 numerosos componentes de carbono del kit de carrocería aerodinámica Brabus. Extreme Customs es un distribuidor especializado autorizado de componentes Brabus y puede utilizar componentes de la empresa de tuning Bottrop para sus vehículos de exhibición internos. El frente se caracteriza por un llamativo alerón y en ángulo archivos adjuntos del delantal injertado mientras que el lado Se acerca al umbral incluyendo una aleta delante del eje trasero.
La deportividad de la parte trasera se complementa con un sutil Spoiler en la tapa del maletero, lateral archivos adjuntos del delantal así como uno destacado Difusor, subrayada. Este último viene conmigo Sistema de escape con solapa Brabus, que se ha integrado armoniosamente en la parte trasera y, gracias al control activo de flaps, proporciona un sonido potente cuando es necesario. El C63 también tiene un Kit coilover KW variante 4, que se puede ajustar de forma variable en términos de altura, rebote y compresión. complementario es un Kit de corrección de choque KW instalado en el eje delantero, que le permite ajustar la inclinación de las ruedas delanteras individualmente. Por cierto, el chasis también asegura una reducción, lo que subraya la apariencia deportiva.
Se eligió un juego de ruedas de tres partes. Llantas de Vossen, que se llaman EVO-3 y vienen con camas en Brushed Gloss Clear y estrellas en Finished Dark Smoke Brushed. El formato es de 9×20 pulgadas en la parte delantera y 10,5×20 pulgadas en la parte trasera. están equipados con Ruedas de Michelin en formato 255/30 ZR20 y 285/30 ZR20. Esto significa que el AMG no debería sufrir por la falta de tracción y también debería ser capaz de adaptarse bien al aumento de rendimiento, del que hablaremos más adelante.
¡Mayor rendimiento gracias a la optimización del software!
Los 476 hp estándar no fueron suficientes para el vehículo promocional. Por lo tanto, por medio de optimización de software de Wetterauer también Filtro de aire deportivo BMC un logro de PS 622 así como un par de gigantes Medidores de Newton 821 bromeó. Con esto, el C en solo se catapulta 3,6 segundos de 0 a 100 km / h y pasa de 100 a 200 kilómetros por hora en una sola vez 7,1 Sekunden. Estos son valores fabulosos, con los cuales se les enseña a temer incluso a los súper atletas establecidos. Sin embargo, no tenemos información sobre la velocidad máxima, pero debería estar por encima de los 300 km/h.
Nuestra conclusión sobre el Mercedes-AMG C63 Coupé:
¡Lo mejor llega al final! Hay que verlo en este proyecto de una forma u otra. Exactamente en el cambio de guardia con el híbrido enchufable de cuatro cilindros, Extreme Customs hará todo lo posible nuevamente y mostrará lo que puede obtener de la última Clase C con motor V8. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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