domingo 28 abril 2024
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Pulgadas 24 y Full-wrap en el Mercedes-AMG GT63 4-Door Coupe

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Pulgadas 24 y Full-wrap en el Mercedes-AMG GT63 4-Door Coupe

RDB LA ¡deja que se rompa de nuevo! Esta vez, tomaron un nuevo Mercedes-AMG GT63 4 Door Coupe (X 290) y lo modificaron con algunos acentos hábiles. Sobre todo, había un Vollfolierung en metallicrot mate que hábilmente pones en escena con muchos acentos negros brillantes. De ahora en adelante, el negro es todo lo que solía brillar en cromo. Por ejemplo, la parrilla Panamericana, la parte media del faldón delantero, las branquias de los guardabarros, las tapas de los espejos e incluso el marco de la ventana o el difusor trasero son de color negro. Incluso las ventanas están oscurecidas por todas partes y también el Mercedes star am y los logotipos de fábrica tuvieron que soportar una cubierta negra brillante. Delante tienes el emblema completamente eliminado.

24 Zöller en el AMG GT63 4-Door Coupé

Pulgadas 24 y Full-wrap en el Mercedes-AMG GT63 4-Door Coupe

Y otra característica es, por supuesto, el elegante juego de ruedas. Se instala un borde forjado RDB LA cóncavo de tres piezas interno que tiene una cama de borde negro brillante y radios negros mate. Como punto de atracción, el sintonizador instala tapas de cubo fijas que aseguran que la estrella de Mercedes esté siempre erguida mientras conduce. algo similar ya lo sabemos de Rolls-Royce y BMW. Solo para las dimensiones del Alus no hay más información en el video incrustado a continuación. Y también en las imágenes no se pueden identificar tamaños en las zapatillas ultradelgadas Pirelli P Zero. Estimamos que las dimensiones son de al menos 23 pulgadas, pero tienden a tender a 24 pulgadas. Sobre todo porque en la tienda en línea de RDB LA no se puede configurar la variante 23 pulgadas. Esperamos poder proporcionarle la información correspondiente. Por otro lado, podemos decir algo sobre la reducción.

reducción sutil y envoltura completa

Pulgadas 24 y Full-wrap en el Mercedes-AMG GT63 4-Door Coupe

RDB LA logra esto exclusivamente a través de la intervención electrónica en la suspensión deportiva AMG de fábrica. Por lo tanto, la supermodelo AMG se baja un poco, lo que garantiza que el nuevo juego de ruedas se asiente en la rueda milimétrica. Finalmente, había un sistema de escape modificado, pero aquí nos falta la información detallada en este momento. Aquí se puede concebir un sistema completo, Endtöpfe modificado o incluso solo una modificación de las aletas de fábrica. Si recibimos más información, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

(Foto / s: Brabus)

Estos son los detalles del Mercedes-AMG GT63 4-Door Coupé:

  • Lámina completa metalizado rojo mate
  • Acentos en negro brillante
  • Emblema de Mercedes retirado de la parte delantera (rejilla del radiador en negro)
  • RDB LA ruedas forjadas cóncavas de tres piezas (negro brillante, negro mate, estrella fija de Mercedes)
  • Neumáticos Pirelli P Zero por todas partes
  • Chasis de fábrica con descenso (ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • ventanas oscuras / tintadas alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Pulgadas 24 y Full-wrap en el Mercedes-AMG GT63 4-Door Coupe

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del sintonizador RDB LA auto shop tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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