domingo 28 abril 2024
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Aspecto impresionante: Mercedes C300 W205 de BEST-Performance

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Aspecto impresionante: Mercedes C300 W205 de BEST-Performance

Fotos del sintonizador nos llegaron hoy desde Polonia El mejor rendimiento que no te puedes perder. Se convirtió un sedán Mercedes C300 W205 que, además de una envoltura completa extremadamente llamativa, recibió un juego de llantas de aluminio nuevas y un kit de carrocería completo. Empecemos por el kit de carrocería, que en nuestra opinión es una buena alternativa a las piezas aerodinámicas opcionales AMG. Consiste en un parachoques delantero completamente nuevo que llama la atención por sus grandes aberturas de aire a derecha e izquierda, así como una entrada de aire central. Un spoiler delantero está integrado, pero solo se vuelve visible a segunda vista. Los faldones laterales, en cambio, son muy discretos y se integran perfectamente en las líneas del W205. El parachoques trasero, que tiene aberturas de aire a derecha e izquierda y también tiene un gran difusor integrado, es muy notable.

Aspecto impresionante: Mercedes C300 W205 de BEST-Performance

El componente se ve significativamente más potente que el parachoques AMG opcional y, en nuestra opinión, se rocía, al menos en un C300, un poco demasiado deportivo. Visualmente, por otro lado, el borde del alerón en la tapa del maletero completa el nuevo diseño de la parte trasera. Por cierto, el kit de cuerpo proviene de Diseño SR66 quienes también tienen su base en Polonia. Un punto culminante, por supuesto, es el Shift Magicolor Oracle El laminado completo en diferentes colores, desde dorado hasta violeta oscuro, en cada borde y curva crea un color diferente. El negro (posiblemente en parte en Sichcarbon) Detalles en la rejilla del radiador, el alerón delantero, el difusor, el borde del alerón en la tapa del maletero o el emblema de Mercedes en la parte trasera. Establecen un buen acento y permiten que la impresión general junto con la llamativa foliación se vea muy exitosa.

Aspecto impresionante: Mercedes C300 W205 de BEST-Performance

Otro punto culminante gira en el arco de la rueda del Stuttgart. Aquí, construyeron su propio juego de ruedas 20 en pulgadas que tiene cinco radios dobles rotados dinámicamente y una superficie altamente pulida. Debido a que, desafortunadamente, se desconoce, bajar el juego de ruedas se asienta perfectamente en el arco de la rueda y los neumáticos Hankook S1 Evo terminan perfectamente al ras con los bordes del arco de la rueda. Mucho más se debe a la poca información que no tenemos que decir para que la dejemos en este momento en las imágenes. Pero si obtenemos nuevos detalles, especialmente sobre un posible aumento en el rendimiento, el sistema de escape deportivo o los cambios en el interior, por supuesto, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Aspecto impresionante: Mercedes C300 W205 de BEST-Performance

(Foto / s: El mejor rendimiento)

Estos son los cambios en el Mercedes C300 W205:

  • Foliación completa (Shift Magicolor Oracle)
  • Juego de llantas de aluminio (llantas internas de 20 pulgadas, cinco radios dobles girados dinámicamente, superficie pulida de alto brillo)
  • SR66 Design Bodykit (parachoques delantero con alerón delantero, faldones laterales, parachoques trasero con difusor, borde del alerón)
  • acentos negros (posiblemente de carbono) en la parrilla, el alerón delantero, el difusor, el borde del alerón, la tapa del maletero, el emblema de Mercedes, etc.
  • Neumático Hankook S1 Evo
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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