sábado 27 abril 2024
Menú

Súper Clase Mercedes Clase S Coupé con PD75SC kit de cuerpo ancho

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 16 de marzo de 2017 a las 05:28 am

Súper Clase Mercedes Clase S Coupé con PD75SC kit de cuerpo ancho

Con el terciopelo Mercedes GLE PDG800X kit de cuerpo ancho Prior Design ya ha presentado un SUV Widebody muy gordo y extremadamente reconstruido para el Essen Motorshow actual, que muestra de manera impresionante de lo que es capaz el ya extremadamente robusto GLE. Pero desde la casa, Mercedes Prior Design no solo ha refinado el GLE, sino que también llevó el gran cupé S-Class del tipo C217 al cofre y se perdió este kit de fuselaje ancho. Mientras Carlsson con el "Diospyros" Mercedes S Convertible A217 con la versión abierta, también en Essen, muestra cómo se realiza una sintonización discreta en el gran diseño anterior convertible desempaqueta el martillo de vapor y refina el cupé construido de manera idéntica mucho más amplio. Al igual que con el GLE, el kit de carrocería consta de un nuevo parachoques delantero, bordes laterales anchos, cubiertas de guardabarros delanteros con branquias grandes en la parte delantera y nuevos arcos de las ruedas traseras que ensanchan significativamente la parte trasera. En la parte trasera, PD todavía tiene un alerón trasero fijo cuya óptica es ligeramente similar a la de Luethen Motorsport recuerda.

Kit de fuselaje ancho y Alu de Prior Design

Las llantas de aleación PD4Forged instaladas aquí también son de Prior Design y deben tener alrededor de 22 pulgadas de alto. Para que las nuevas llantas en los pasos de rueda realmente se destaquen, el vehículo se ha rebajado significativamente. Desafortunadamente, aún no sabemos si se trata de una suspensión coilover o una modificación de la suspensión neumática estándar. Desafortunadamente, todavía no sabemos si el Clase S Coupé ha recibido un aumento en el rendimiento y si se ha instalado un sistema de escape deportivo completo, o quizás solo nuevas piezas finales. Esperamos que Prior Design presente pronto oficialmente el C217 en su sitio web y que las primeras fotos reales aparezcan en la red. Hasta ahora tenemos que contentarnos con lo que hemos encontrado y, lamentablemente, no son más que unos pocos videos y una o dos imágenes. Si obtenemos más información sobre otras modificaciones realizadas en el S-Coupe, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.


(Foto / s: Diseño previo)

Estos son los cambios en el S-Class Coupe:

  • Diseño anterior PD75SC (PD990SC) kit aerodinámico de cuerpo ancho (material Dura-Flex de fibra de vidrio, nuevo parachoques delantero con ventilaciones adicionales, guardabarros delanteros ensanchados, extensiones masivas del arco de la rueda trasera, faldones laterales, capó con domo eléctrico y ventilaciones grandes, parachoques trasero nuevo con difusor, fijo alerón trasero)
  • Ruedas de aleación PD4 Forged Wheels (aproximadamente 22 pulgadas, negro + base de llanta pulida)
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, cuadro de ajuste - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)


Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Prior Design tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
Súper Clase Mercedes Clase S Coupé con PD75SC kit de cuerpo ancho

Mercedes-Benz GLE Coupe con kit de carrocería PDG800X

Súper Clase Mercedes Clase S Coupé con PD75SC kit de cuerpo ancho

DISEÑO PREVIO Ferrari 458 Italia con escape Capristo

Súper Clase Mercedes Clase S Coupé con PD75SC kit de cuerpo ancho

Diseño previo PD55X Bodykit para el BMW 5er F10 / F11

todo más gordo y brutalmente profundo.

Actualizar desde "16.03.2017/XNUMX/XNUMX"

Hay nuevas fotos

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert