domingo 28 abril 2024
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Mercedes GLC 63 S AMG de Tuner Brabus con 600 PS

Tiempo de leer 6 Min.

Mercedes GLC 63 S AMG de Tuner Brabus con 600 PS

El nuevo Mercedes GLC 63 S 4MATIC + (designación interna: X 253) está ahí y para todas las versiones, ya sea como SUV o Coupé, es la base perfecta a partir de la cual los ingenieros, técnicos y diseñadores de BRABUS hacen un SUV compacto de potencia de la clase especial. El doble turbo de cuatro cilindros y ocho cilindros se actualizará con el BRABUS PowerXtra B40 600 Performance Upgrade. Con 441 kW / 600 PS y un par máximo de 800 Nm, las catapultas de cinco puertas en solo 3,6 segundos pasan de un punto muerto a 100 km / h. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 300 km / h.
Los componentes aerodinámicos de estilo deportivo y elegante hechos de fibra de carbono y ruedas BRABUS personalizadas de 19 a 22 pulgadas de diámetro le dan a la tracción a las cuatro ruedas de alto rendimiento un aspecto fascinante.

Mercedes GLC 63 S AMG de Tuner Brabus con 600 PS

Para la personalización del interior, existen numerosas opciones que van desde accesorios deportivos de aluminio hasta equipos de cuero fino BRABUS particularmente finos fabricados con el cuero más fino y Alcantara en todos los colores deseados. Con el ajuste del motor BRABUS PowerXtra B40 600, el modelo superior de la serie GLC se convierte aún más en un lobo con piel de oveja. Con la ayuda de la tecnología de banco de pruebas de última generación y las pruebas exhaustivas en las pistas de carreras y en el tráfico por carretera, los ingenieros de motores BRABUS desarrollaron un kit de rendimiento que impulsa el V4.0 litro sobrealimentado V8 a 66 kW / 90 PS.

Mercedes GLC 63 S AMG de Tuner Brabus con 600 PS

En la tecnología plug-and-play, una unidad de control adicional está adaptada a la gestión electrónica del motor, que interviene con nuevos mapas de inyección e ignición en el control del motor y además aumenta la presión de refuerzo moderadamente. Por lo tanto, la potencia máxima de 375 kW / 510 PS estándar aumenta a 441 kW / 600 PS a solo 5 800 rpm. Al mismo tiempo, el par máximo de 700 aumenta a 800 Nm, que está constantemente disponible entre los recorridos 1 750 y 4 500. BRABUS recomienda aceite de motor de alto rendimiento del socio tecnológico MOTUL.

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En armonía con la transmisión deportiva de nueve velocidades, un GLC 63 S con BRABUS PowerXtra B40 600 Performance Upgrade catapulta de cero a cero en solo 3,6 segundos. Para un acceso manual ergonómicamente perfecto a las paletas de cambio de velocidades en el volante, BRABUS ofrece la conversión a componentes BRABUS RACE de aluminio. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 100 km / h para ambos estilos de carrocería.

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El sonido y el rendimiento son los lados fuertes del sistema de escape deportivo BRABUS, que no solo se ajusta al GLC 63 S, sino también al GLC 63. El sistema de escape de acero inoxidable reduce la contrapresión del escape y tiene aletas de escape para una gestión del sonido controlada electrónicamente. Desde la cabina, el conductor puede elegir entre el discreto modo "Coming home" y la posición abierta de las aletas de escape, que provocan que el V8 Biturbo tenga un sonido de motor decididamente potente. Pero el sistema de escape BRABUS no solo es un placer absoluto, sino también visualmente atractivo: los cuatro tubos de escape, dos a cada lado de la parte trasera, también son atractivos por excelencia debido a su combinación de los dos materiales de alta tecnología de titanio y carbono.

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Aspecto deportivo y función aerodinámica óptima: los diseñadores de BRABUS han desarrollado componentes para el cuerpo fabricados con material de carbono de alta tecnología, que son adecuados para todas las variantes de GLC 63. Mientras que los dos paneles de fibra de carbono visibles, que ajustan perfectamente los tubos de escape del sistema de escape deportivo BRABUS, los nuevos componentes BRABUS para el parachoques delantero también optimizan la aerodinámica: las aletas levantadas en el costado del faldón delantero reducen la velocidad a altas velocidades Levante en el eje delantero. Los paneles laterales de fibra de carbono con toma de aire hacen que el modelo superior de clase GLC sea aún más atlético.

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Las llantas de aleación ligera BRABUS hechas a medida para el GLC 63 están disponibles en varios diseños de 19 a 22 pulgadas de diámetro. Como variante más deportiva, están disponibles varias llantas forjadas de alta tecnología BRABUS Monoblock "PLATINUM EDITION". Gracias a la última tecnología de producción, ofrecen una combinación única de construcción ligera y máxima resistencia. Los socios de tecnología BRABUS Continental, Pirelli y YOKOHAMA están contribuyendo con los neumáticos de alto rendimiento adecuados para el SUV.

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El vehículo que se muestra aquí está equipado con BRABUS Monoblock Y "PLATINUM EDITION". De acuerdo con la designación de tipo, este diseño fascina con nueve pares de radios dobles pulidos que se extienden hasta el borde exterior y forman una “Y” nueve veces. Las ruedas forjadas en las dimensiones 9Jx21 en la parte delantera y 10.5Jx21 en el eje trasero se accionan con neumáticos de carretera de alto rendimiento en las dimensiones 265/40 ZR 21 y 295/35 ZR 21.

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La variante BRABUS más grande para la clase GLC son las ruedas forjadas BRABUS Monoblock G "PLATINUM EDITION". Estas ruedas llenan los pasos de rueda con un máximo de diez pulgadas de ancho con neumáticos 265/35 ZR 22. Con un módulo de control BRABUS especial para la suspensión neumática AIRMATIC, el SUV de alto rendimiento se rebaja en aproximadamente 30 milímetros. Esto no solo hace que la tracción en las cuatro ruedas parezca más emocionante, sino que también experimenta un aumento adicional en la dinámica de conducción al bajar el centro de gravedad.

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Durante décadas, BRABUS también ha gozado de una reputación mundial en el sector del diseño de interiores: para la clase GLC, la guarnicionería interna de cuero fino BRABUS se fabrica con características que se adaptan a cada detalle del cliente. El mejor cuero BRABUS Mastik, un tipo de cuero particularmente suave y transpirable, y Alcantara en todos los colores deseados se procesan en interiores de alta calidad desde el tablero hasta los asientos, paneles de las puertas y tapizados. Los juegos interiores BRABUS en madera preciosa y carbono también ofrecen la máxima variedad de colores y superficies.

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Una amplia gama de accesorios individuales para la cabina completa la cartera: la gama de productos incluye pasadores de enclavamiento de puertas y pedales de aluminio, así como marcos de puertas de acero inoxidable con el logotipo BRABUS iluminado de la misma manera que la iluminación ambiental del interior. El SUV compacto BRABUS 600 se puede pedir como un automóvil completo, también con un cuerpo coupé. Alternativamente, cualquier GLC 63 S puede reconstruirse completa o gradualmente. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

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(Foto / s: Brabus)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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