domingo 28 abril 2024
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Mercedes-Maybach S560 4MATIC (W222) del sintonizador Lorinser

Tiempo de leer 4 Min.

Mercedes-Maybach S560 4MATIC (W222) del sintonizador Lorinser

por Mercedes-Maybach S-Class Facelift (2018) la interpretación del lujo se lleva al extremo. Una característica sorprendente del lavado de cara recientemente presentado es la nueva parrilla con finos puntales verticales o las nueve combinaciones de colores diferentes para la pintura de dos tonos en el exterior. Pero las nuevas llantas de 20 pulgadas, los asientos ejecutivos de cuero napa noble con costuras en contraste de color cobre, oro o platino, los elementos decorativos en "líneas fluidas designo magnolia" o aspectos técnicos como el innovador control por voz con paquete de infoentretenimiento establecen nuevos estándares en esta clase. . Pero aún no es suficiente para el equipo de lorinser. Ha agarrado el Mercedes-Maybach S560 4MATIC y ha revisado ampliamente el interior y el exterior. Lorinser confía en los procesos de fabricación más modernos a la perfección para todas sus modificaciones de carrocería.

Mercedes-Maybach S560 4MATIC (W222) del sintonizador Lorinser

El vapor de lujo tiene un borde delantero rediseñado, nuevos guardabarros delanteros, un par de faldones laterales, un sutil spoiler de techo y un accesorio de faldón trasero. Si lo desea, puede refinar opcionalmente el S560 con faldones laterales de fibra de carbono, borde trasero o carcasas de retrovisores exteriores. Y, por supuesto, no debería faltar un aumento significativo en el rendimiento del S560 4MATIC, por lo que el V8 BiTurbo genera la friolera de 544 PS / 400 kW a 5.700 rpm según la configuración de Lorinser (ajuste de chip). y al mismo tiempo, el par máximo aumenta a 800 Nm a 2.500 - 4.000 rpm. El rendimiento en la carretera se debe a los nuevos diseños de llantas en diferentes variantes y lo más destacado aquí es la llanta de aleación forjada de una pieza "RS11" en dimensiones de 21 pulgadas.

Mercedes-Maybach S560 4MATIC (W222) del sintonizador Lorinser

Está equipado con neumáticos Continental SportContact 6 en dimensiones 255 / 35-21 en la parte delantera y 295 / 30-21 en el eje trasero. La llanta de tres partes "RSK6" que se puede instalar en 20 o 21 pulgadas también está disponible opcionalmente. Para que el juego de ruedas deseado se asiente perfectamente en el paso de rueda, la carrocería se baja hasta 30 milímetros mediante el módulo de descenso deportivo, que también permite un ritmo algo más deportivo. Y como ya se mencionó, el interior no se ha dejado intacto, por lo que Lorinser instaló hermosos pedales de aluminio, umbrales de puertas iluminados o alfombrillas bordadas.

Mercedes-Maybach S560 4MATIC (W222) del sintonizador Lorinser

Además, cualquiera que lo desee puede decorar casi todos los componentes del interior con cuero, Alcantara, maderas preciosas, carbono o laca para piano. Si obtenemos más detalles sobre los cambios, hay, por supuesto, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Mercedes-Maybach S560 4MATIC (W222) del sintonizador Lorinser

(Foto / s: lorinser)

Estos son los cambios en el Mercedes-Maybach S560 4MATIC:

  • Partes aerodinámicas de Lorinser (borde delantero, fijación del faldón trasero, faldones laterales, faldones de carbono para faldones laterales, borde trasero de carbono de carbono, alerón del techo, carcasas de los retrovisores exteriores de carbono izquierdo / derecho, guardabarros delantero)
  • Escape deportivo para usar con el accesorio del faldón trasero Lorinser
  • Aumento del rendimiento del S560 por ajuste de chip
  • Llantas de aleación ligera RS11 (1 pieza: VA 9 x 21 "255 / 35-21 y HA 10,5 x 21" 295 / 23-21) o RSK3 de 6 piezas (VA 9 x 21 "255 / 35-21 y HA 10 x 21 "295 / 30-21)
  • Interior (juego de pedales de aluminio anodizado con parte 2 con logotipo de Lorinser, alfombrillas con parte 4 con emblema de Lorinser, marcos de puertas iluminados con letras de Lorinser)

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Lorinser tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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