domingo 28 abril 2024
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Brutal Mercedes S500 convertible del sintonizador AC Performance!

Tiempo de leer 3 Min.

Brutal Mercedes S500 convertible del sintonizador AC Performance!

Es difícil creer que la nueva Clase S (W223), en la plataforma MRA de segunda generación, estará disponible como AMG, Guard, Maybach y Pullman, pero no como Clase S Coupé y también como súper noble. Cabriolet no se renovará. La próxima generación del AMG GT Coupé y el nuevo SL deberían tomar el relevo. En otras palabras, esta copia del sintonizador automático AC Performance con sede en Rheinstetten no tendrá sucesor. ¡Para nosotros absolutamente incomprensible y triste! Afortunadamente, las impresionantes imágenes del AC Performance S500 Convertible permiten que el dolor se desvanezca un poco. Para aquellos a los que les gusta lo oscuro y lúgubre, este modelo de la serie A217 debería ser lo ideal. ¡Negro, ancho, malvado! El descapotable de lujo con la estrella ha crecido enormemente en ancho y, al mismo tiempo, está claramente manchado hacia el suelo.

¡S500 Cabrio de AC Performance!

Brutal Mercedes S500 convertible del sintonizador AC Performance!

Aquellos que lo aman mucho definitivamente adorarán el Benz de cuerpo ancho de AC Performance. Las características más llamativas son, por supuesto, los pasos de rueda significativamente más anchos delanteros y traseros y el enorme capó de estilo dinámico. Por supuesto, no debe faltar la popular parrilla del radiador Panamericana, y los faldones delantero y trasero son componentes completamente nuevos. Y si se pregunta dónde ha visto antes el kit de carrocería, es el llamado Kit de cuerpo ancho PD75SC (PD990SC) del sintonizador alemán Prior Design. Consiste en una mezcla de fibra de vidrio-Dura-Flex y le da al revestimiento de lujo branquias en los guardabarros, un difusor agresivo y, si se desea, un alerón trasero fijo. Este último (afortunadamente) falta en el S500 de AC Performance.

Aluminio “cóncavo profundo” exclusivo de PP

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En cambio, hubo una reducción significativa en el Airmatic, que se puede operar por medio de uno eléctrico que se puede operar desde el volante. módulo de descenso puede ser controlado. Y, por supuesto, también vale la pena mencionar el juego de ruedas. Se instala aluminio “cóncavo profundo” exclusivo de PP en el formato de 10,5 x 21 pulgadas en la parte delantera y las correspondientes 13 x 21 pulgadas en la parte trasera. Los Alus están equipados con zapatillas Continental Sport Contact en las dimensiones 265/30 ZR21 y 325/25 ZR21. E incluso se ha optimizado el rendimiento del V4.663 de 8 cc con 455 CV de fábrica y un par de 700 Nm. Mediante el ajuste de chips, el de ocho extremos ahora entrega 510 PS y un par máximo de 800 Nm. Y también puedes escucharlos. A saber, por medio de nuestro sistema de escape deportivo de alto rendimiento AC interno con catalizadores deportivos de 200 celdas. Conclusión: ¡Puede hacerse! Adiós S-Cabriolet ... Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es simplemente nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Foto / s: Rendimiento de CA

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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