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¡Mercedes S580 4MATIC+ de Wald International en Forgiatos!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 08:22 am

¡Mercedes S580 4MATIC+ de Wald International en Forgiatos!

Un Mercedes La Clase S ha sido durante mucho tiempo uno de los vehículos que a veces se modifican mucho. Anteriormente impensable, ya no es un insulto a la majestad dotar al sedán más grande de la gama de modelos Mercedes de un kit de carrocería, por ejemplo. Sin embargo, a menudo no hay necesidad de tal ajuste, porque la Clase S en particular irradia una presencia sublime pero relajada incluso en la versión estándar, que se pierde rápidamente debido a demasiadas modificaciones. El último kit de restyling para la generación actual (W223) del Swabian más grande proviene de Forest International, un taller de tuning de Japón. Y en este caso, la afinación armoniza con las características elegantes de la Clase S en cualquier caso.

¡El negro es triunfo!

¡Mercedes S580 4MATIC+ de Wald International en Forgiatos!

Un aspecto negro satinado domina el exterior del sedán de lujo. Suponemos que no se trata de un repintado, sino de un Vollfolierung hechos. Tuner Wald International, que es conocida por sus modelos Black Bison, no tuvo demasiado talento para el espectáculo esta vez y modificó sutilmente el grueso Benz con algunos accesorios en la parte delantera, los lados y la parte trasera. Por ejemplo, se instaló un parachoques delantero completamente nuevo, que cuenta con grandes tomas de aire estilo Porsche.

También hay nuevos en los flancos. faldones laterales y en la parte trasera un sutil spoiler en la tapa del maletero. También uno pequeño spoiler de techo, que se instaló encima de la ventana trasera, se puede ver. Además, el difusor ha sido rediseñado con cuatro aletas. Ahora alberga una luz antiniebla trasera, al estilo de un coche de carreras. Para completar la mirada malvada, había forgiato- Se pueden ver llantas de aleación con aspecto de radios en Y con un acabado plateado brillante y también emblemas negros alrededor. También eran nuevos tubos de escape instalado, lo que puede conducir a una sistema de escape deportivo propiedad de Wald Internacional. Por último, pero no menos importante, las ventanas están polarizadas por todas partes.

¡Un motor de gasolina V4 biturbo de 8 litros proporciona propulsión!

Incluso en tiempos de electrificación y reducción de personal, la Clase S se mantiene fiel a su concepto de propulsión. Un motor de gasolina V8 que entrega 503 hp y la friolera de 700 Nm de par máximo catapulta al transatlántico de lujo de 4,4 a 0 km/h en solo 100 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 kilómetros por hora y la potencia se transmite permanentemente a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de nueve velocidades.

Nuestra conclusión:

  • Tuning la Clase S es y sigue siendo una cuestión de gustos. Pero Wald International muestra cómo es posible modificar la limusina de tal manera que no parezca vergonzosa, pretenciosa y gordita al mismo tiempo. Le damos un visto bueno por eso. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. O puede leer los siguientes informes de vehículos temáticos apropiados. Seguro que se incluirá otro vehículo interesante.

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Mercedes S580 4MATIC+ (W223) de Wald International forgiato-Llantas.
Crédito de la foto: Forest International
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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