lunes 29 abril 2024
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RACE! Sudáfrica - Mercedes SLS AMG en blanco mate

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RACE! Sudáfrica - Mercedes SLS AMG en blanco mate

Una cosa está clara, ¡es extremadamente raro y extremadamente notable incluso 7 años después de su presentación! Puede llamarlo con razón un "atractivo absoluto". Por supuesto, estoy hablando del Mercedes-Benz SLS AMG (Fábrica interna C 197, Roadster R 197), que se presentó al público por primera vez en la IAA en septiembre de 2009 y luego salió a la venta el 27 de marzo de 2010. Enorme capó, "voladizos cortos" atípicos de Mercedes delante y detrás, un V8 grueso y, por supuesto, las espectaculares puertas de ala de gaviota. La obra maestra (junto al Serie Negro) se introdujo en noviembre 2013 GT Final Edition con lo cual la producción del SLS finalizó en junio de 2014 (solo se produjo el GT3 hasta 2016). Y tal 571PS - SLS fueron los días con el sintonizador sudafricano RACE! Sudáfrica para el huesped. El sintonizador le dio al SLS una envoltura completa de 3M en Satin White (blanco mate) y estableció acentos negros brillantes por todas partes. Lo más destacado del deportivo Stuttgart son también las piezas aerodinámicas de carbono de Brabus, que aparentemente ya estaban instaladas. Aquí, el AMG tiene un alerón delantero, enfoques sutiles para los faldones laterales, entradas de aire derecha e izquierda en el parachoques delantero, branquias en los guardabarros, un borde de spoiler sutil en la tapa del maletero y, si tenemos razón, el difusor también proviene del sintonizador premium alemán de Bottrop.

RACE! Sudáfrica - Mercedes SLS AMG en blanco mate

Pero no estamos del todo seguros, porque RACE! También construyó un sistema de escape deportivo Akrapovic con tubos de escape de carbono y cualquiera que conozca Akrapovic sabe que también ofrecen un difusor para casi todos los vehículos. Por otro lado, estamos seguros de las llantas de aleación negras brillantes que también vienen de Brabus. Este es el tipo Monoblock F en un estimado de 21-22 pulgadas. Si miras de cerca, también puedes ver un sistema de frenos cambiado, las pinzas de freno pintadas de rojo tienen una inconfundible inscripción Brabus. Desafortunadamente, actualmente no sabemos si el SLS también ha recibido una mejora de rendimiento de Brabus o cambios en el interior. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al SLS, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

RACE! Sudáfrica - Mercedes SLS AMG en blanco mate

(Foto / s: RACE! Sudáfrica)

Estos son los cambios en el Mercedes SLS AMG:

  • Kit de cuerpo de carbono Brabus (alerón delantero, faldones laterales, tomas de aire en el parachoques delantero, branquias en los guardabarros, borde del alerón, difusor)
  • laminado blanco mate alrededor con detalles en negro (estrella Mercedes delantera y trasera, espejos exteriores, parrilla del radiador) - blanco satinado 3M
  • Llantas de aleación Brabus Monoblock F en negro brillante
  • Sistema de frenos Brabus con pinzas pintadas de rojo
  • Descenso sutil (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • ventanas oscuras / tintadas alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo Akrapovic (con tubos de escape de carbono)

posiblemente interior de Brabus:

  • Interior: tacómetro de hasta 400-km / h (250 mph), volante deportivo de forma ergonómica, marcos de las puertas de acero inoxidable con retroiluminación en forma de logotipo BRABUS, pedales anodizados mate, etc.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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