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Este W2015 463 de piernas largas es una vista impresionante, especialmente considerando la abreviatura "G 63" en la parte trasera. Esta es una conversión personalizada basada en un G 63 AMG por los profesionales de sintonización SR fue realizado. El bólido todoterreno fue construido como un homenaje al poderoso 4×4² y va un paso más allá en muchos aspectos. Una diferencia obvia con el G500 4×4² es, por supuesto, el motor. Mientras que el G500 “solo” tiene 422 hp bajo el capó, el G 63 AMG trae 544 hp al cigüeñal en la versión estándar. Pero SR Tuning no se detuvo ahí y con una optimización de software Stage 1 y la instalación de un DD Customssistema de escape con control de los flaps y modificado Bajantes aumentó el rendimiento a la friolera de 700 hp. Por lo tanto, indudablemente hay suficiente potencia disponible para darle al automóvil una propulsión aterradora en cualquier situación de conducción dentro y fuera de la carretera.
Ejes de pórtico para un mayor rendimiento todoterreno
La mayor diferencia, sin embargo, es la conversión al poderoso Ejes del portal incluyendo muelles y amortiguadores especiales. En combinación con las nuevas combinaciones de ruedas y neumáticos, el G 63 se sienta entronizado en un Brabus Monoblock Y de 10,0 × 22 pulgadas "Edición Platino" llantas forjadas con neumáticos Pirelli Scorpion ATR en dimensiones 325/55R22. Los resortes y amortiguadores especiales a su vez aseguran una Höherlegung en alrededor de 25 centímetros, de modo que el conductor G realmente tiene todo lo que necesita para un verdadero viaje fuera de la carretera. La distancia al suelo es ahora de unos 45 centímetros y la altura total del monstruo es de 2,24 metros.
Para acomodar adecuadamente las ruedas "Bigfoot", llamaradas de la defensa hecho de carbono, que ensancha el todoterreno angular en la friolera de 20 centímetros por lado. El spoiler de techo encima del parabrisas también está hecho de carbono. En la cabina del G 63 AMG, el volante se ha actualizado con una contraparte AMG '63 de la serie actual (W463A).
con 700 hp se dominan todos los terrenos
Con todo, el G 63 AMG de SR Tuning llama la atención y no solo ofrece un rendimiento excepcional en la carretera, sino también fuera de ella. Con los ejes de pórtico y los neumáticos especiales, puede dominar casi cualquier terreno y los 700 hp debajo del capó aseguran una poderosa propulsión en cada situación de conducción. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: sintonización SR
