domingo 28 abril 2024
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¡Ultra raro 2005 MG XPower SVR está a la venta!

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¡Ultra raro 2005 MG XPower SVR está a la venta!

Como sabemos, el fabricante MG pronto regresará al segmento de autos deportivos. Uno espera poder aprovechar el éxito del legendario roadster. Seguramente no tienes eso en la parte de atrás de tu cabeza MG XPower SV/SVR, que vendió cualquier cosa menos numerosos. Pero actualmente se está subastando una copia de este tipo con pocos kilómetros. El vehículo combina el diseño británico con la producción italiana y un V8 de origen estadounidense en un solo automóvil. El resultado es uno de los autos deportivos más raros de los tiempos modernos. Del Xpoder se introdujo en 2002 y se basó en la chasis de De Tomaso Bigua/ Qvale Mangusta, después de que MG se hiciera cargo de la empresa italiana Qvale en ese momento.

MG XPower SVR

Se presentó a sí mismo con especialmente hecho Cuerpo fabricado en fibra de carbono, con arcos de rueda de fuselaje ancho, enorme branquias y uno de ford V8. Debido al reducido número de piezas, se instalaron muchas piezas de los vehículos entonces vigentes, como el Faros de un Fiat Punto, el luces traseras del Fiat cupé, el Manijas de las puertas de la MG TF y la espejo lateral del Rover 75. La producción del MG XPower comenzó en 2003, pero MG quebró en 2005. Se cree que MG construyó un total de 82 vehículos, incluidos los prototipos, de los cuales 42 se crearon como SVR y solo 23 sobrevivieron. Según el anuncio de ventas de DD Classics, este SVR con volante a la izquierda en particular fue uno de los últimos en salir de la fábrica.

390 PS y 510 Nm torque

¡Ultra raro 2005 MG XPower SVR está a la venta!

Sólo ha recorrido 4.000 km y por terminar Cuadro en plata está unido por uno llamativo rojo/negro interior. La Ford V8 bajo el capó tiene una cilindrada de 5,0 litros y se realiza cuando es nuevo 287 kW / 390 CV y ​​510 Nm de par. En ese momento, el nuevo precio rondaba las 83.000 libras esterlinas (aproximadamente 95.530 euros) y será interesante ver lo que traerá 17 años después. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: DD Classics
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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