domingo 28 abril 2024
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Jeep Wrangler con 470 CV: ¡el Militem Ferox500!

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Jeep Wrangler con 470 CV: ¡el Militem Ferox500!

Si está buscando un vehículo extremo en el segmento todoterreno, definitivamente debe acudir al sintonizador italiano. militar he oido. Se han especializado en vehículos de la marca Jeep y con ello Militem Ferox-T o Aventura Militar Ferox ya se muestra lo que puede hacer. Y ahora hay otra variante del vehículo todoterreno estadounidense con ajuste Militem. Y es aún más poderoso y agresivo. La última creación del afinador milanés se llama Militar Ferox500 y amplía la gama en términos de tuning Jeep especialmente en términos de rendimiento. Porque el Ferox500 es el vehículo todoterreno más potente de Militem hasta la fecha. el tiene uno motor V6,4 8 litros debajo del capó y basado en el Jeep Wrangler Rubicon 392 vendido exclusivamente en los EE. UU. el motor es potente Par 470 PS y 637 NM a 4.300 rpm y un impresionante 75 por ciento de esto ya está disponible a bajas velocidades del motor. También hay tracción total y una transmisión TorqueFlite de 8 velocidades.

Militar Ferox500

El resultado es una aceleración a velocidades de autopista en tan solo 4,5 Sekunden combinado con un aspecto poderoso y excelentes propiedades todoterreno. Y estos últimos resultan de un ajuste Chasis, que fue desarrollado por Militem a partir de aluminio y carbono y convence con un kit para cambiar la configuración que incluye tirantes ajustables. Además, el todoterreno disfruta de una fuerte sistema de frenos deportivos con discos de freno semiflotantes acanalados de 370 × 34 mm que pueden expandirse y contraerse radialmente. Además, 72 canales de ventilación Y Rojo calibrador Fabricado en aluminio billet y marcado con Militem. Delante del asiento del freno especialmente desarrollado para el Ferox500 Llantas de aleación 22 pulgadas con tecnología Hybrid Forged compatible con 325/50R22 o All-Terrain 32×12.50/R22 neumáticos de carretera están equipados

Parrilla del radiador con logotipo e inscripción Millitem

Jeep Wrangler con 470 CV: ¡el Militem Ferox500!

Y también han sucedido muchas cosas ópticamente, aunque solo sea en detalle. La característica más llamativa es definitivamente la interna parrilla del radiador con logo y letras de Militem y había muchos negros Detalles, tomas de aire de carbono así como nuevos apariciones en el capó. Además, el portón trasero no lleva ningún de repuesto más y el tomas de aire también han desaparecido. Los siguientes son los oscurecidos faros LED y electrónico retráctil reposapiés instalado. Y finalmente, eso es demasiado Kabine revisado. Y con los ergonómicos sentarse en estilo de carrera, con tapicería de cuero y si te lo puedes permitir, también puedes hacerlo salpicadero, D panel de instrumentos o el palanca de cambios volver a vestirse de cuero.

Volante con inserciones de carbono de carreras

Jeep Wrangler con 470 CV: ¡el Militem Ferox500!

Por cierto, un punto de atracción es el que viene de las carreras. Volante con inserciones de carbono, la parte inferior es aplanada y tiene un ojo de buey en la parte superior. El volante también tiene un alto contraste para que coincida con el resto de la cabina. rojo y negro retenida. Por cierto, el Militem Ferox500 debería costar al menos 149.500 euros más IVA. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: militar

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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