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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:12 am
Crédito de la foto: baa.yiche.com
Un Mini Cooper S es probablemente el único rollo de carreras en esta categoría que es conducido principalmente por mujeres jóvenes y de mediana edad. Mientras que otras latas de explosiones deportivas están cepilladas ópticamente para el alboroto, y a menudo tienen a hombres jóvenes como su principal clientela, el lindo Cooper S parece un poco soñador en el amplio mundo, y sus grandes ojos saltones atraen mágicamente a las mujeres sobre todo, ya que son las el llamado esquema hijo encarna. Pero lejos de eso, porque a pesar de su diseño, un Mini Cooper S es un verdadero ladrón de esquinas y muestra a casi todos los demás autos deportivos pequeños donde el martillo cuelga en términos de dinámica de conducción. Esto Mini Cooper S, que tiene su sede en China y ha sido promocionado por su propietario, ahora finalmente disipa el prejuicio de que este es un automóvil puramente para mujeres.
Mal mini para el gran espectáculo.
El gerente de la iAcro Capítulo de la provincia china de Mongolia Interior, Xiao Meng, propietario de este Mini Cooper S, se ha fijado el objetivo de crear un Mini que se destaque benévolamente de la masa de Minis modificados. El sintonizador eligió una gran cartera de piezas para este DuelL AG, un fabricante de piezas de Japón, y piezas combinadas de la serie llamada Track Master, Mariposa y Krone Editionpara crear su propio estilo de afinación. El agresivo capucha con las ranuras de ventilación y la toma de aire grande proviene del Edición Krone V1.1mientras que la sistema de escape de DuelL AG es muy similar a un sistema de escape de carreras.
El spoiler delantero también es de la compañía de tuning antes mencionada de la tierra del sol naciente, pero proviene de Serie Track Master. También se unen spoiler de techo, extremadamente deportivo faldón delantero así como un doble Difusor en la parte trasera, que se instaló debajo de los tubos de escape. Pero el extremo es especial comba negativa en el eje trasero, lo crea o no 8 grado y el Mini Cooper S es absoluto Mostrar y brillar objeto hace. Además fueron Llantas BBS RS en formato de 17 pulgadas recogido, y los pasos de rueda se tiraron para dar una luz incluso en el eje delantero Efecto comba para generar. En nuestra opinión, estas llantas BBS clásicas combinan bien con el diseño extremadamente británico del Mini Cooper S, pero se ven un poco más elegantes en los vehículos clásicos de la década de 1990.
También hay algunas modificaciones menores en el vehículo, como algunas adicionales. luces LED con orientación vertical, o Cubiertas de los retrovisores exteriores en aspecto de carbono. Por último, pero no menos importante, uno también fue chasis airride integrado en el Mini, al que se puede acceder con la ayuda de un Control de transporte aéreo se puede ajustar individualmente. Por lo tanto, el Cooper S deja poco que desear cuando se trata de ser elegante, deportivo y con clase en la carretera, y ciertamente también atraerá a la multitud en cada reunión de tuning en Europa.
Interior completamente mantenido en apariencia de carreras.
Son muy notables asientos de carreras nombrado por la novia Cabra III Tipo-r. Junto con el cinturones verdesque, sorprendentemente, son cinturones de seguridad de tres puntos normales, forman una unidad armoniosa que crea una sensación de carrera real. Del mismo modo, el asiento trasero tenía que ser para uno. jaula antivuelco Dar paso a RVER, pero esto no es un problema, porque los asientos traseros de un Mini Cooper S apenas se pueden usar como tales de todos modos. La cabina y la consola central, por otro lado, se han mantenido completamente estándar.
Nada ha cambiado en el motor.
Además, el corazón turbo de cuatro cilindros y 2 litros late bajo el capó, que funciona con gasolina. Los datos de rendimiento ascienden a 192 CV y un par máximo de 300 Newton metros con función overboost. Equipado así, el pequeño corredor corre en 6,7 segundos de 0 a Tempo 100, Und die la máxima velocidad se enorgullece 235 km / h. Desafortunadamente, no sabemos cómo se verá la maniobrabilidad del automóvil después del ajuste de inclinación extrema en el eje trasero. Por cierto, el poder se transmite a través de un transmisión automática en las ruedas delanteras.
Nuestra conclusión sobre este Mini Cooper S:
Estamos impresionados con el sintonizador que Xiao Meng ha puesto en las ruedas, porque el Mini Cooper S realmente parece sacado de una revista brillante. Si también te gustó este proyecto, puedes echar un vistazo a la galería de imágenes correspondiente que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con la marca Mini? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.
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