domingo 28 abril 2024
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Único: ¡Mitsubishi XPander de Speedline!

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Único: ¡Mitsubishi XPander de Speedline!

Una minivan cruzada de tres filas no es exactamente un vehículo que te venga a la mente cuando piensas en potencia y rendimiento. Y dado que Mitsubishi ya había convertido el Xpander en un auto de rally AP4 en Indonesia, el equipo de Industrias Speedline de Malasia, en cooperación con Mitsubishi, dar un paso más y crear un "variante Evo" alinear. El resultado es un Xpander inspirado en los deportes de motor con muchas imágenes. modificaciones, pero sigue funcionando como un coche familiar. Sin embargo, la base no era el Xpander muy actual, sino un vehículo basado en el modelo 2017. Se instala un kit de carrocería personalizado. divisor frontal, Archivos adjuntos para el toma de aire en el faldón delantero y también es el estándar Protección contra el empotramiento lejos. A continuación hubo nuevos montajes para los faros inferiores, uno tapa de techo, poderoso faldones laterales y llamaradas de la defensa todo al rededor. Todos ellos están pintados en negro brillante.

Mitsubishi XPander de Speedline

Además, gire en los pasos de rueda Llantas de aleación 18 pulgadas en diseño de 10 radios neumáticos deportivos y tambien uno sutil bajando había. Y la trasera también es “diferente”. Aquí hay uno enorme alerón trasero y un Difusor con varias alas a derecha e izquierda. El aspecto chillón se completa con la combinación foiling en rojo, gris y negro sobre la carrocería blanca en un guiño a la herencia automovilística de Mitsubishi. Por cierto, el resto del vehículo (interior, tecnología, etc.) sigue siendo de serie. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la imagen: capturas de pantalla Mitsubishi
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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